menu close Teknologiens Mediehus
person Konto arrow_drop_down
Opsendelsen af Artemis1-missionen starter nedtællingen om eftermiddagen lørdag den 27. august frem til RS-25-hovedmotorerne starter og sideboosterne endeligt tænder mandag den 29. august.
Nasas Artemis1-mission er første store skridt mod at sende mennesker til månen. Den første mission sker med en såkaldt Block 1 udgave af raketten Space Launch System (SLS), som flyver ubemandet på en flere ugers rejse rundt om månen og tilbage. Om få år skal mennesker med ombord.
Højde: 98 meter
Løftekapacitet (kredsløb/Månen): 95/27 ton
Motorer: SLS kopierer rumfærgens design, og førstetrinnet består af fire RS-25 hovedmotorer med to tilhørende fastbrændstof SRB-motorer. Trin 2 bruger RL-10 motorer med ilt og brint.
Hovedmotor: RS-25 Aerojet Rocketdyne
Brændstof: Flydende brint og flydende ilt
Trykkraft (RS-25): 1,8 MN
ISP (RS-25 ved havniveau): 366 sekunder
Thrust-to-weight ratio (RS-25): 73:1
Læs mere på Ingeniørens fokus Månerejsen II, hvor du også finder video og galleri.
Vi bygger bro med stærke vidensmedier, relevante events, nærværende netværk og Teknologiens Jobfinder, hvor vi forbinder kandidater og virksomheder.
Læs her om vores forskellige abonnementstyper
Med vores nyhedsbreve får du et fagligt overblik og adgang til levende debat mellem fagfolk.
Teknologiens Mediehus tilbyder en bred vifte af muligheder for annoncering over for ingeniører og it-professionelle.
Tech Relations leverer effektiv formidling af dit budskab til ingeniører og it-professionelle.
Danmarks største jobplatform for ingeniører, it-professionelle og tekniske specialister.
Kalvebod Brygge 33. 1560 København V
Adm. direktør
Christina Blaagaard Collignon
Chefredaktør
Trine Reitz Bjerregaard
Det må da vist være vægt uden brændstof
De siger den vejer 6 millioner pounds = 2730 tons
Du skriver Thrust 1.8 MN, så kommer den sgu' nok ikke fra jorden 😉 (det er mindre end den vejer)
Andre kilder siger 39.1 MN - det giver en thrust-to-weight ratio på ca. 1,4:1 hvilket også er et tal, der giver mening.
73:1 antyder jo en acceleration på 73g 😉
Men her dækker tallene over den enkelte RS-25 motor og ikke den samlede raket. Så ellers har du ret. Med den trykkraft kommer vi ikke langt. Den samlede trykkraft er fire gange så stor plus sideboosters. Det kan jeg lige tydeliggøre i boksen
Saturn V' hovedmotor havde i øvrigt en thrust to weight ratio på over 90:1, og som jeg forstår det er det ved maksimal kraft. Men accelerationen kommer jo langsomt, så g-kræfterne er begrænsede.
Den havde jeg ikke lige fanget - sorry
Det stod også lidt uklart. Men tænkte at netop spec på hovedmotoren ville være mere teknisk interessant.
De første 4 opsendelser består stort set af genbrugt Rumfærge hardware, hvorefter man går over til at benytte billigere motorer, fordi man alligevel ikke skal genbruge dem.
Er NASA virkelig ikke kommet længere på 50 år?
Fed animation. Det er jo næsten som at være der selv...