close

Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og at Mediehuset Ingeniøren og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, tilbud mm via telefon, SMS og email. I nyhedsbreve og mails fra Mediehuset Ingeniøren kan findes markedsføring fra samarbejdspartnere.

Video: S-togenes signalproblemer set fra førerkabinen

S-togenes nye signalsystem har forlænget rejsetiden for passagererne og skabt utryghed blandt lokomotivførerne. Ingeniøren har taget turen mellem Jægersborg og Hillerød, hvor togene har kørt på CBTC i snart 1.000 dage.

Men ikke rigtig nogen overraskelse ;-(

Det kan dog undre, at man ikke kan måle bremseevnen inden nedbremsning før et stop.
På den anden side har man sparet mange aksler (rullemodstand) og dermed også mistet kontaktflade areal.

At man ikke har testet sammenkobling af togsæt på den aktuelle SW-version i forvejen, kan også undre. Har disse mennesker aldrig hørt om testdrevet udvikling? ;-)

  • 1
  • 0