menu close Teknologiens Mediehus
person Konto arrow_drop_down
Vi bygger bro med stærke vidensmedier, relevante events, nærværende netværk og Teknologiens Jobfinder, hvor vi forbinder kandidater og virksomheder.
Læs her om vores forskellige abonnementstyper
Med vores nyhedsbreve får du et fagligt overblik og adgang til levende debat mellem fagfolk.
Teknologiens Mediehus tilbyder en bred vifte af muligheder for annoncering over for ingeniører og it-professionelle.
Tech Relations leverer effektiv formidling af dit budskab til ingeniører og it-professionelle.
Danmarks største jobplatform for ingeniører, it-professionelle og tekniske specialister.
Kalvebod Brygge 33. 1560 København V
Adm. direktør
Christina Blaagaard Collignon
Chefredaktør
Trine Reitz Bjerregaard
De herrer er modigere end jeg. Vi har kun kørt med autosteer på motorvej, og i ekstremt tæt trafik i byen, hvor den altid kunne følge bilen foran, selv når striberne forsvandt. Dette er dog ikke anbefalingsværdigt, og en god demonstrationsvideo bør ærligt talt foregå udelukkede på motorvej lidt endnu, især når føreren ikke er vant til at køre med autopilot.
Systemet bør altså IKKE bruges ved kørsel på landevej, på trods af hvad der bliver sagt i videoen.
For at skifte bane skal man i øvrigt give rattet et klem mens at man viser af i retning ad den bane man vil skifte til. Dette skal man fortsætte med indtil bilen kører hovedsageligt i den nye bane(som indikeret på instrument"panelet"). Derefter kan man slippe rattet og holde op med at blinke.
Jeg har et todelt spørgsmål.
1) Du siger du "hægter" dig på foran kørende, dvs. man dermed er underlagt den foran kørendes vej og fart? Dvs. den kopiere egentlig bare hvad ham foran gør?
2) Hvad så hvis foran kørende uheldigvis kører af vejen (glat-vej, sne, motor-problemer eller "bare" kører galt, 7-9-13)? Vil din Tesla så følge med? Hvis der ikke er indlagt noget sikkerhedshjælp?
Nej, bilen følger først og fremmest afstribningen, og bruger bilen foran til at afgøre kørehastighed og afstand. Hvis bilen foran kører af banen, holder Teslaen sig til afstribningen, fordi der kan komme biler bagved Teslaen, og dem kan den ikke nødvendigvis se, fordi den ikke har ret gode bagudvendte sensorer.
Man kan se noget af det her:
https://youtu.be/DbPqIHwSHos?t=5m39s
Det er heller ikke let at se, men instrumentbrættet viser nøjagtigt, hvor den forankørende er i forhold til vejafstribningen. Det er ikke bare et fast ikon der vises.
Det skal dog tilføjes at kan Tesla IKKE se afstribningen VIL den følge efter forankørende, også hvis denne kører af vejen. Det er dog usandsynligt. in erfaring er at autosteer slår fra efter en kort periode i uafbrudt bevægelse uden at kunne se striberne, selv hvis den kan se forankørende.