Tidsmaskinen

Flere fag i overbygningen til den nye jernbanebro over Limfjorden sejles fra Roskilde Fjord, hvor jernbanen over Hornsherred er nedlagt. Den nye klapbro får 30 meters fri åbning til gennemsejling mod 19 meter ved den gamle svingbro.

I de første torpedoer anvendte man almindeligt sortkrudt som sprængladning, siden gik man over til dynamit og våd skydebomuld. I 1915 kunne torpedoer skyde en fart af op til 36 knob, fremdrevet af en trecylindret motor og en tank med 35 atm. luft.

Fra begyndelsen kom kuglelejet i miskredit, fordi fabrikkerne undlod at kontrollere kvaliteten, inden de blev sendt ud til forbrugerne. Men det blev der rettet op på, og cand.polyt. Harald Holstein gennemgik på et møde i Ingenørforeningen, hvordan de vandt indpas i tog, sporvogne, cykler, motoraksler og sågar kirkeklokker.

Med sin maskinkraft på 6.000 HK gør isbryderen ‘Holger Danske’ det muligt at forcere selv de største istykkelser, vi kan komme ud for i de danske farvande.

Luftfartsselskabet modtog i midten af november sit andet Boeing 747B-fly, som trækker størsteparten af læsset på ruten København-New York.

De danske ingeniører var sent ude med at organisere sig, fortalte Ingeniørens tidligere chefredaktør, Torkil Morsing, i sin beretning om DIF’s grundlæggelse i anledning af 100-års jubilæet i 1992.

De traditionelle sejl er erstattet af roterende cylindre på forsøgsskibet, der har opnået imponerende resultater på sine prøvesejladser.

Den elektriske Central London Railway vil få stor betydning for byen, og den er bygget af fortrinlige materialer, der vil kunne holdes i ren og smuk tilstand til trods for de på offentlige steder ingenlunde renlige Londoneres angreb.

Louis Storm fortæller i denne artikel fra 1910 om det Berg-Stormske Monoplan, som han og kollegaen Olaf Berg havde konstrueret. Det tredje monoplan fra B&S blev Hærens første skolefly.

Selvom der endnu ikke var den store interesse for elektriciteten som drivkraft herhjemme i 1893, var udviklingen af elektromotoren i fuld gang i USA og Europa, da ingeniør Alfred Levy fortalte om principperne i Ingeniørforeningen.