close

Vores nyhedsbreve

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og at Mediehuset Ingeniøren og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, tilbud mm via telefon, SMS og email. I nyhedsbreve og mails fra Mediehuset Ingeniøren kan findes markedsføring fra samarbejdspartnere.

Transport

DSB slipper for sag om prisdumping på Kystbanen

Arriva opgiver at klage over DSB's sejr på Kystbanen, selv om selskabet stadig finder vinderbuddet urealistisk lavt og en garanti for underskud.

5. jul 2007

Opspar bonuspoint på højhastighedstoget

De europæiske højhastighedstog vil have os til at tage toget i stedet for flyet, når vi rejser i Vesteuropa. De har derfor slået sig sammen i det nye Railteam for at sikre bedre forbindelser.

5. jul 2007 2

Fortidens Ellert lever videre som tysk Cityel

Har en 20 år gammel trehjulet elbil relevans i dagens trafik? Det spørgsmål har vi forsøgt at finde svar på ved at låne en helt ny tysk version af den dansk udviklede Ellert af den danske importør. Det korte svar kunne være et "ja, for nogen". Men for de fleste? Nej, her bliver vi nødt til at kigge håbefuldt fremad på det udviklingsarbejde, som er i gang hos de store bilproducenter, af hybrid- og elbiler.

5. jul 2007

Kæmpelastbiler: Miljøfordel eller farlige klumpe-dumper?

EU bøjer sig og sætter endelig gang i forskning, der skal afklare, om modulvogntogene er en fordel for miljøet, og om de er til fare for trafikken-

4. jul 2007 3

Flemming Hansen klar til at bygge ny jernbane til Ringsted

Der er ingen grund til at undersøge, hvordan der kan bygges et ekstra jernbanespor mellem hovedbanegården og Høje-Taastrup. Efter aftalen om Femern-broen er på plads, skal der bygges to helt nye jernbanespor til Ringsted over Køge, mener transportministeren.

2. jul 2007

Femern-bro: Biler og tog i sneglefart på den tyske side

Tyskland vil ikke udvide broen fra Femern til det tyske fastland, så med sin tosporede vej bliver den en flaskehals på forbindelsen til Danmark. Jernbanen bliver også først tosporet, syv år efter Femern-broen er bygget færdig.

2. jul 2007 7

Femern-bro gør det umuligt at køre gratis over Storebælt

Hvis taksten på Storebælt bliver sat ned, så kører godset uden om en kommende Femern-bro og smadrer dens økonomi, konkluderer professor Bent Flyvbjerg. Dansk Folkeparti kalder det for en skævvridning af Danmark.

29. jun 2007 15

Oppositionen: Hvorfor vil tyskerne ikke betale?

Flere politikere i Folketinget kalder det problematisk, at transportministeren lader Danmark betale for broen over Femern Bælt. Dansk Folkeparti frygter skævvridning af Danmark.

29. jun 2007 3

FRI: Femernbro er en sejr for danske virksomheder

Foreningen af Rådgivende Ingeniører kan ikke få armene ned efter beslutningen om at binde Tyskland og Danmark sammen. »Stor gevinst for dansk erhvervsliv«, lyder det.

29. jun 2007

Trafikminister jubler over Femern-aftale

Femern-broen er en milepæl for trafikminister Flemming Hansen (K), der har kæmpet for den siden 2001. Nu kommer den med statsgarantier for 35 milliarder.

29. jun 2007 1