Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og du accepterer, at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, job og tilbud m.m. via telefon og e-mail. I nyhedsbreve, e-mails fra Teknologiens Mediehus kan der forefindes markedsføring fra samarbejdspartnere.

Tidsmaskinen

Forbrændingskloset futter fækalierne af

Mens vandklosetterne sidst i 1800-tallet begyndte at vinde indpas mange steder, gik man i Tyskland og USA en anden vej med opfindelsen af forbrændingsklosettet, der uskadeliggjorde fækalierne hurtigst muligt i en kulfyret skaktovn.

8. jun 2019 1

Frederiksberg Sporveje går sine egne veje

De første frederiksbergske sporvogne var ombyggede omnibusser og kunne kun køre i den ene retning, derefter måtte de vendes i en vendesløjfe eller på en drejeskive. Men denne konstruktion gav mulighed for nogle eftertragtede siddepladser i læ på det åbne øverste dæk.

1. jun 2019 2

Læserbrev i 1923: Hensynløse cyklister giver kalamiteter i trafikken

Vejvrede er ikke et nyt fænomen. En ingeniør beklagede sig i Ingeniøren i 1924 over, hvor meget dilettanteri der råder i trafikken, og mener, at de mange mindre parlamentariske udbrud fra trafikanterne tyder på, at de befinder sig en lille smule ude af sindsligevægt.

25. maj 2019 1

Århus Sporveje får ny garage med karakteristiske jernbetonbuer

Buerne gør det muligt at undgå søjler i den nye opstillings- og værkstedshal på Gustav Holmsvej, som har plads til 33 busser.

18. maj 2019 2

Alt hvad du behøver at vide om automatiske telefonsystemer

I en tid, hvor telefonistinderne stadig stillede telefonopkald om manuelle telefoncentraler landet over, beskrev overassistent H.K. Hulvej i alle detaljer i Ingeniøren, hvordan et af de nymodens automatiske telefonanlæg fungerede.

11. maj 2019 1

Ny Langebro er den bedst tænkelige løsning

Den gamle svingbro fra 1903 har fået en værdig afløser, skrev Ingeniøren, da den nuværende klapbro i 1954 blev taget i brug. Vi roste broen for på en harmonisk og smuk måde at glide ind i bybilledet, men kritiserede samtidig linjeføringen af sporvognene, så de svinger ind foran biltrafikken.

4. maj 2019

Skjern Å-projektet bliver Nordens største afvanding

Når Skjern Å i 1965 omlægges til sit nye leje, bliver Danmarks vandrigeste å fem kilometer kortere og vil afvande et landbrugsareal på 7-8.000 tdr. land. Sportsfiskere frygter dog, at fiskene i åen vil forsvinde.

27. apr 2019 6

Ingeniørhuset lagt i ruiner – og genopbygget

Royal Airforces bombning af Shellhuset under Anden Verdenskrig gik også ud over Ingeniørhuset, der var nærmeste nabo, fordi tyskerne havde nedbrudt brandmuren imellem de to bygninger. Huset udbrændte sammen med det meste af foreningens arkiv.

13. apr 2019

Korsør-jernbane anlagt af »Malere, Frisører, al Slags sammenløbet Pak«

Det kneb gevaldigt med at finde dansk, duelig arbejdskraft, da jernbanen København-Roskilde i 1852 skulle forlænges til Korsør. En baneinspektør lagde ikke fingrene imellem, da han i 1897 gav sin version af anlægsarbejdet i Ingeniøren.

6. apr 2019 1

Forslag: Inddæm Vadehavet mellem Fanø og Rømø

Det ville være væsentligt billigere at inddæmme den nordlige del af Vadehavet end at forstærke digerne syd for Esbjerg – og så kunne Fanø samtidig få en fast vejforbindelse, foreslog Vandbygningsvæsenet i 1969.

31. mar 2019 27