Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og du accepterer, at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, job og tilbud m.m. via telefon og e-mail. I nyhedsbreve, e-mails fra Teknologiens Mediehus kan der forefindes markedsføring fra samarbejdspartnere.

Ledere

Leder: Fantastisk med nye milliarder til trafik - men glem lokalpolitik

29. aug 2008 9

Leder: Holberg, plastrør og tillid til eksperter

22. aug 2008 3

Leder: Uddannelsessystemet syet til et bondesamfund

15. aug 2008 2

Leder: Europæisk a-kraft kan hjælpe os af med kullet

27. jun 2008 58

Leder: Sæt Afrikas kolossale teknologiske potentiale fri

Afrika kan producere enorme mængder af fødevarer og solenergi. Det er på tide, at vi holder op med at betragte kontinentet med hjælpebriller. I stedet skal vi udnytte dets teknologiske muligheder.

16. maj 2008 32

Leder: Giv IC4-toget en enkeltbillet til Rumænien

De fem år forsinkede IC4-tog er en katastrofe, som DSB ikke har råd til. Softwaren er umulig, og toget bør foræres til et land, der ikke har brug for andet end de mekaniske funktioner.

2. maj 2008 13

Leder: Elbilerne kommer, men vent lige 20 år

I længden vinder elbiler, men først om cirka 20 år vil de for alvor fylde i gaderne. Vejen er nemlig meget længere og langsommere, end Dong og andre optimister lover.

22. apr 2008 41

Leder: Nej, Fogh, brint er ikke en energikilde

Statsministeren kom i sin nytårstale med et udsagn, der vidner om, at ingen i toppen af Danmarks vigtigste ministerium forstår alvoren af vores energiproblemer.

3. jan 2008 142

Leder: Miljø skal være valgets store tema

Efter nogle år med meget ''reaktiv''miljøpolitik, har vi forpasset muligheden for at handle i et roligt tempo. Tiden er ikke inde til at fokusere på små frem-og-tilbage-slagsmål om detaljerne. Der må lyttes og handles bredt på tværs af politiske skæl.

25. okt 2007 8

Leder: Spillet om Dash-flyenes sorteper er i gang

SAS har en klar interesse i at skubbe ansvaret for fejlene på sine Dash-fly videre, og aben kan havne på et ingeniørkontor i Ohio, hvor landingsstellene er designet. Men uden ridser i lakken slipper hverken SAS eller tilsynsmyndighederne.

25. sep 2007 5