Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og du accepterer, at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, job og tilbud m.m. via telefon og e-mail. I nyhedsbreve, e-mails fra Teknologiens Mediehus kan der forefindes markedsføring fra samarbejdspartnere.

Energi

SAS kontrollerede sig selv

Trafikministeren skal nu redegøre for havarikommissionens rolle i undersøgelsen af motor på havareret fly

14. dec 2001

Dansk energiproduktion forurener mindre

Danskerne er blevet bedre til at passe på miljøet de sidste 10 år.

13. dec 2001

Taktik og magtspil præger hovedstadens trafik-beslutninger

Hovedstadens Udviklingsråd (HUR) skulle være et koordinerende organ, men mangler penge og magt, kritiserer Ingeniørforeningen, IDA i en ny rapport

12. dec 2001

Institut rokker ikke ved DMU

11. dec 2001

Motorvejen er ikke dimensioneret til 130

Det vil både koste menneskeliv og mange millioner kroner at indrette motorvejene til en fartgrænse på 130 km/h lyder den dramatiske advarsel fra Dansk Amtsvejingeniørforening

11. dec 2001

Shell sørger for genbrug af CO2

10. dec 2001

Dong køber norsk olieselskab

For 417 mio. norske kroner køber statsejede Dong det mindre norske Pelican

10. dec 2001

Fynboer imod sikkerhedsseler

Flere og flere bruger sikkerhedsseler, men det kniber på bagsædet - og på Fyn

10. dec 2001

Havarirapport: Eksplosion kunne være undgået

På helt afgørende områder har SAS gennem en lang periode overhørt advarsler fra motorproducent og negligeret velkendte faresignaler fra maskinen.

9. dec 2001

Kurs mod katastrofen

Kronologi: Sådan var forløbet omkring motoreksplosionen på SAS-flyet Bodvar Viking og den efterfølgende nødlanding.

9. dec 2001