Vi kommer til at se helt andre transportformer på de danske veje, bl.a. selvkørende minibusser, siger Rolf Ask Clausen, teknologisk talsmand for Ingeniørforeningen, IDA, ifølge dr.dk. Selvkørende køretøjer har som bekendt sensorer, så de kan orientere sig og stoppe ved forhindringer – det må betyde, at cyklisterne nu har sejret på vejene.
Citat: "– det må betyde, at cyklisterne nu har sejret på vejene."
Ja, og samtidigt at færdselspolitiet nu ikke kan jage bilisterne længere, da bilerne jo kodes til at overholde færdselsreglerne. Så nu bliver det cyklisterne som skal betale de mange bøder, pengene skal jo i kassen ;-)
Ingeniøren udgives af
Mediehuset Ingeniøren A/S. Powered by Drupal. Ingeniøren leverer
nyheder om teknologi og naturvidenskab for fagfolk og interesserede; artikler, blogs, debat, infografik, video. Kalvebod Brygge 33,
1550 København V -
Danmark
Tlf. 33 26 53 00
Dette websted anvender cookies til at huske dine indstillinger og statistik. Denne information deles med trediepart.
Den Jagede Cyklist
Citat: "– det må betyde, at cyklisterne nu har sejret på vejene."
Ja, og samtidigt at færdselspolitiet nu ikke kan jage bilisterne længere, da bilerne jo kodes til at overholde færdselsreglerne. Så nu bliver det cyklisterne som skal betale de mange bøder, pengene skal jo i kassen ;-)
Re: Den Jagede Cyklist
Nej i fremtiden ved bilen jo allerede ved afgang om du kommer for sent frem eller ej.
Så istedet så betaler du bare bøden på forhånd for at kører for stærkt.
2 min hurtigere fremme, 200 kr.
5 min 500 kr osv.