Fokus-overblik

Udviklingen af nye billige og brugervenlige 3D-printere har sat gang i en bevægelse. Det gælder både hobby-folket, som har kastet sig over de nye spændende muligheder, 3D-printerne giver for kreative udfoldelser på køkkenbordet, og professionelle produktudviklere, der bruger 3D-print til prototyper og mindre produktserier.

IC4-sagen er den største politiske jernbaneskaldale herhjemme og står i dag som ikonet på problematiske offentlige materielinvesteringer. Sagen strækker sig over leveringsvanskeligheder efter kontrakten mellem Ansaldobreda og DSB i 2000 over en lang række tekniske problemer, dårligt ingeniørarbejde og utilstrækkelige lappeløsninger til haltende driftsstabilitet, som stadig hjemsøger toget.

Hvordan ganger og dividerer man brøker? Hvordan går man fra brøkdel til procent? Hvordan regner man med bogstaver og løser ligninger? Her er en håndsrækning til landets skoleelever fra Ingeniøren i form af 37 videoer, hvor en række matematiske metoder bliver forklaret på en enkel måde. Videoerne dækker 9. klasses pensum i matematik og kan her på ing.dk og på Youtube.

Femern Bælt-forbindelsen mellem Danmark og Tyskland bliver med sine 18 kilometer verdens længste sænketunnel. Anlægsloven blev vedtaget i foråret 2015, og kontrakten med entreprenørerne blev indgået i foråret 2016.

Siden 1892 har Ingeniøren forsynet de danske ingeniører med nyheder inden for teknikkens verden. Mange af dem er et gensyn værd, og i Ingeniørens tidsmaskine dykker vi ned i de gamle årgange og linker til nogle af de vigtige, interessante, sjove eller bare læseværdige artikler. Find selv flere her i Ingeniørernes Danmarkshistorie.

Large Hadron Collider ved Cern i Geneve er verdens største accelerator. Med en hastighed ganske tæt på lysets hastighed cirkulerer protoner rundt i den 27 kilometer lange accelerator i hver sin retning. Fire steder kolliderer protonerne mod hinanden, hvorved energien omsættes til masse i form af nye kortlivede partikler.

Fire 100 meter lange tunnelboremaskiner er begyndt at bore sig igennem den københavnske undergrund 20-40 meter under byens travle liv. I alt skal de grave 33 km tunnel i en undergrund, der hovedsagelig består af stabil københavnerkalk, men også rummer blødere og mere opsprækkede materialer, der er vandførende og har lommer af grus og silt. Det er et krævende og spændende projekt, der også omfatter 18 stationer.

Flere steder i Danmark kæmper danske amatører for at sende en raket i rummet. Foreningen Copenhagen Suborbitals har med sine knap 1000 støttemedlemmer og flere donorer et godt økonomiske fundament til at forfølge sit mål om at sende en person i rummet. Men i Jylland prøver Danish Space Challenge også at få en raket i rummet.