Vi er nu vidne til en vifte af interessante teknologivalg i kapløbet om at udvikle fremtidens raket-motorer. Og metan som brændstof ligner en vinder.

Niende udgave af Starship, SN9, står klar til opsendelse, der kan ske allerede fredag. Ny løsning skal sikre blød landing.

»Mars here we come,« lød det på Twitter fra SpaceX-chef Elon Musk efter Starship gennemførte en knap 7 minutters flyvning med flere manøvrer. Rumskibet landede dog en anelse for hårdt på grund af lavt tryk i header-tanken. Så afslutningen blev en ildkugle.

Efter en række nervepirrende motortest er ottende udgave af Starship nu klar til at flyve til 15 kilometer, afprøve styrefinner og et særligt skift af brændstoftilførslen i luften.

SpaceX sendte mandag nat dansk tid fire astronauter mod ISS. Fire timer efter opsendelsen opstod der problemer med et kontrolsystem til at justere brændstoffets temperatur.

En fejlrate for satellitter på tre procent er ikke usædvanlig, men når SpaceX planlægger at sende 42.000 Starlink-satelitter op, så truer risikoen for en kædereaktion af kollisioner i rummet, som kan løbe løbsk.

Produktionen af rumskibe i Texas tager nu fart. Starship nummer otte bliver med tre motorer, næsekappe og styrefinner. Om en uge står det klar.

Retten til at udvinde og sælge materialer fra rummet bliver udfordret af et nyt udbud fra NASA, som vil købe materialer fra Månen fra private virksomheder.

De første hastighedstest af de nye Starlink-satellitter lever ikke op til løfter fra Elon Musk om højhastighedsforbindelser på over 1 GB/s og latenstider under 20 ms. Hvis ikke nye test fra Elon Musk og Starlink løfter hastigheden, kan det blokere for opsendelsen af tusindvis af nye satellitter i lav jordbane om jorden.

Efter eksplosion og designændringer er Starship nu i live. På første test-tur holdt svejsningerne ved raptor-motorens kegleformede ophæng.