Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
By signing up, you agree to our Terms & Conditions and agree that Teknologiens Mediehus and the IDA Group may occasionally contact you regarding events, analyzes, news, offers, etc. by telephone, SMS and email. Newsletters and emails from Teknologiens Mediehus may contain marketing from marketing partners.

Jernbanens nye signalsystem

175 artikler

Danmarkshistoriens største jernbaneprojekt

banedanmark signal signalprogrammet

Ingeniøren følger løbende den landsdækkende udskiftning af de gamle fysiske togsignaler med de digitale systemer ERTMS til fjernbanen og CBTC til S-togene, som med en samlet pris på 23 milliarder kroner udgør danmarkshistoriens største jernbaneprojekt. Til gengæld forventer myndighederne, at de nye signaler vil fjerne 80 procent af de forsinkelser på fjernbanen, der skyldes signalfejl, mens forventningen er 50 procent for S-banen.

Ingeniøren har i mere end 100 artikler sat fokus på de problemer og risici, der er forbundet med at installere det nye system i tog og langs skinner landet over. Herunder, hvordan Danmark som det eneste land har valgt at udrulle det nyeste version af ERTMS, før det er færdigudviklet.

Signaludskiftningen skulle oprindeligt være afsluttet på landsplan i 2021. Men den forventede afslutning er blevet udskudt flere gange, senest helt til 2030. Projektet er samtidig blevet fordyret med flere milliarder kroner. Rigsrevisionen har kritiseret både Banedanmark og Transportministeriet for deres håndtering af sagen. Politikere og eksperter har kritiseret Banedanmark for ikke at have oplyst Folketinget tilstrækkeligt om risikoen ved det ufærdige system forud for den politiske beslutning om at udskifte landets togsignaler.

Seneste nyheder om Jernbanens nye signalsystem

Artikler (175)

Nye togsignaler til Aarhus må udskydes, så IC4 kan komme på værksted

To af den danske jernbanes største problemsager, IC4-togene og signalprogrammet, tørner sammen på strækningen mellem Fredericia og Aarhus.

4. jun 2018 7

Direktør: Signalprogrammet er planlagt med for stor optimisme

Projektet skulle efter de oprindelige planer gennemføres alt for hurtigt og alt for billigt, fortæller programmets direktør.

22. maj 2018 1

Efter to år: Første IC3 med nyt signalsystem er trillet fra værkstedet

Efter store forsinkelser er det første IC3-tog ombygget til det nye signalsystem. Nu er det ombygningen af dobbeltdækkervognene, som bekymrer Banedanmark.

18. maj 2018 66

Premieren på jernbanens nye signalsystem bliver udskudt

Problemerne i signalprogrammet har på under et halvt år ædt sig igennem store dele af programmets store tidsmæssige buffer, så den første ERTMS-strækning i Østdanmark indvies alligevel ikke i år.

14. maj 2018 10

Big data skal forudsige fejl på sporskifter

Big data og statistiske metoder skal gøre vedligehold af sporskifter mere effektivt og i sidste ende billigere for Banedanmark.

12. maj 2018 5

Konsulentrapport: Umuligt at vurdere realismen i ny signalplan

En hidtil hemmeligholdt rapport afdækker store huller i Banedanmarks nye plan for Danmarks største jernbaneprojekt.

11. maj 2018 18

Signalproblemer breder sig til Nordjylland: Flere nye baner får gamle signaler

Forsinkelserne i det 23 milliarder kroner dyre signalprogram betyder, at nye baner omkring Aalborg midlertidigt må udstyres med gammelt signalsystem.

11. maj 2018 5

Problemer med nye togsignaler kan udløse ekstraregning for elektrificering

Når nye togsignaler forsinkes, går det ud over det planlagte elektrificering af jernbanen. Banedanmark har bare ikke medregnet de økonomiske konsekvenser.

2. maj 2018 8

Ministerium tilbageholder omfattende rapport om signalprojektet fra Folketinget

Folketingets medlemmer får ikke udleveret rapporten bag den forsinkede og fordyrede signaludskiftning. Dermed forhindres politikerne i at træffe beslutninger på et kvalificeret grundlag, vurderer forskere.

6. apr 2018 10

Ministerium bryder loven: Signalprogrammets granskning mørklagt

Få indblik i en lang, kompliceret og ifølge to eksperter ulovlig proces, der sikrer, at den over 300 sider lange granskning af signalprogrammet kan holdes uden for offentlighedens lys i næsten et halvt år.

4. apr 2018 14