Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og du accepterer, at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, job og tilbud m.m. via telefon og e-mail. I nyhedsbreve, e-mails fra Teknologiens Mediehus kan der forefindes markedsføring fra samarbejdspartnere.

Jernbanens nye signalsystem

214 artikler

Danmarkshistoriens største jernbaneprojekt

Ingeniøren følger løbende den landsdækkende udskiftning af de gamle fysiske togsignaler med de digitale systemer ERTMS til fjernbanen og CBTC til S-togene, som med en samlet pris på 23 milliarder kroner udgør danmarkshistoriens største jernbaneprojekt. Til gengæld forventer myndighederne, at de nye signaler vil fjerne 80 procent af de forsinkelser på fjernbanen, der skyldes signalfejl, mens forventningen er 50 procent for S-banen.

Ingeniøren har i mere end 100 artikler sat fokus på de problemer og risici, der er forbundet med at installere det nye system i tog og langs skinner landet over. Herunder, hvordan Danmark som det eneste land har valgt at udrulle det nyeste version af ERTMS, før det er færdigudviklet.

Signaludskiftningen skulle oprindeligt være afsluttet på landsplan i 2021. Men den forventede afslutning er blevet udskudt flere gange, senest helt til 2030. Projektet er samtidig blevet fordyret med flere milliarder kroner. Rigsrevisionen har kritiseret både Banedanmark og Transportministeriet for deres håndtering af sagen. Politikere og eksperter har kritiseret Banedanmark for ikke at have oplyst Folketinget tilstrækkeligt om risikoen ved det ufærdige system forud for den politiske beslutning om at udskifte landets togsignaler.

Seneste nyheder om Jernbanens nye signalsystem

Artikler (214)

Banedanmarks signalprogram: Investering i projektværktøjer kræver grundig research

Investering i nye projektværktøjer kræver ekstremt grundig forhåndsresearch, viser erfaringer fra Banedanmarks signalprogram.

25. okt 2013

Første oldnordiske jernbanesignal skrottes i dag

Her til morgen bliver Banedanmarks udskiftning af de gamle signaler på jernbanen med det nye ERTMS endelig synlig for danskerne efter mere end ti års diskussion og planlægning.

30. maj 2013 6

Signalfejl kunne have lagt hele juletrafikken ned

Næsten 3.000 komplicerede signalfejl om året alene i Københavnsområdet kræver konstant udrykning af Banedanmarks sikkehedsmontører, som nu er på arbejde igen efter kortvarig strejke.

21. dec 2012 3

Signalprogrammet bliver flere milliarder billigere

Det ser ud til, at Banedanmarks signalprogram, hvor signaler på jernbanestrækningerne i hele Danmark skal udskiftes, bliver op til otte milliarder kroner billigere end budgetteret.

27. jul 2012 38

Han skal sende nye signaler til jernbanen

Portræt: Efter seks år som direktør for signalprogrammet skal Morten Søndergaard nu lede moderniseringen af banenettet ind i designfasen. Det koster en Storebæltsbro, men er lidt usexet, erkender han.

11. feb 2012 4

Klart signal til jernbanen

Efter seks år som direktør for signalprogrammet skal Morten Søndergaard nu lede moderniseringen af banenettet ind i designfasen. Det koster en Storebæltsbro, men er lidt usexet, erkender han.

10. feb 2012

Banedanmark afslører milliardregning for nye signaler på fjernbanen

Alstom og Thales underskrev i dag milliardkontrakten på at udskifte samtlige signaler på den danske fjernbane. Alstom skal endda både udskifte signaler og udruste alle danske tog med nye terminaler.

31. jan 2012 6

Bombardier tabte signalkampen - nu skal ordrerne hentes i udlandet

Torsdag gik den sidste milliardordre i Banedanmarks signalprogram til franske Alstom. Dermed lå det fast, at Bombardier, der har opkøbt de gamle danske jernbanevirksomheder, vil miste sit danske hjemmemarked. Både signalafdelingen i Hvidovre og togfabrikken i Randers er i fare.

27. jan 2012 22

Alstom har musklerne til at skabe dansk jernbanesikkerhed

Bombardier havde sat sin lid til milliardkontrakt på signaler, men nu har Banedanmark valgt at gå i slutforhandlinger med en af de europæiske kæmper på markedet for sikkerhedssystemer.

26. jan 2012 4

Se hvem der skal skifte signaler for milliarder på fjernbanen

Det blev hverken Bombardier eller Siemens, der løb med en af Danmarkshistoriens største jernbaneopgaver. Vinderne af opgaven får op mod 15 milliarder kroner og ti år til opgaven.

16. dec 2011 29