Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og du accepterer, at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, job og tilbud m.m. via telefon og e-mail. I nyhedsbreve, e-mails fra Teknologiens Mediehus kan der forefindes markedsføring fra samarbejdspartnere.
close
Får du vores nyhedsbreve?expand_lessmail_outline
Nej tak

Jernbanens nye signalsystem

197 artikler

Danmarkshistoriens største jernbaneprojekt

Ingeniøren følger løbende den landsdækkende udskiftning af de gamle fysiske togsignaler med de digitale systemer ERTMS til fjernbanen og CBTC til S-togene, som med en samlet pris på 23 milliarder kroner udgør danmarkshistoriens største jernbaneprojekt. Til gengæld forventer myndighederne, at de nye signaler vil fjerne 80 procent af de forsinkelser på fjernbanen, der skyldes signalfejl, mens forventningen er 50 procent for S-banen.

Ingeniøren har i mere end 100 artikler sat fokus på de problemer og risici, der er forbundet med at installere det nye system i tog og langs skinner landet over. Herunder, hvordan Danmark som det eneste land har valgt at udrulle det nyeste version af ERTMS, før det er færdigudviklet.

Signaludskiftningen skulle oprindeligt være afsluttet på landsplan i 2021. Men den forventede afslutning er blevet udskudt flere gange, senest helt til 2030. Projektet er samtidig blevet fordyret med flere milliarder kroner. Rigsrevisionen har kritiseret både Banedanmark og Transportministeriet for deres håndtering af sagen. Politikere og eksperter har kritiseret Banedanmark for ikke at have oplyst Folketinget tilstrækkeligt om risikoen ved det ufærdige system forud for den politiske beslutning om at udskifte landets togsignaler.

Seneste nyheder om Jernbanens nye signalsystem

Artikler (197)

I dag begynder udskiftningen af jernbanens oldgamle signalsystemer

Det nye fælleseuropæiske signalsystem skal give flere tog til tiden og reducere vedligeholdelsesomkostninger. I dag tages første spadestik på fjernbanen.

10. sep 2014 20

Cowi køber 14 specialister i fremtidens togsignaler

Cowi vil have en større bid af det milliardstore marked for ERTMS-signaler, som konkurrenterne Rambøll og Atkins fører på. Derfor køber Cowi firmaet Apsilon.

24. mar 2014

Banedanmark ånder lettet op: Repareret server klarede S-togsmyldretid

Efter at Siemens har udskiftet en del af hardwaren i den ene af de to servere, som Banedanmark kontrollerer S-togsnettet med, gled morgentrafikken glat.

18. mar 2014 1

Banedanmarks signalprogram: Investering i projektværktøjer kræver grundig research

Investering i nye projektværktøjer kræver ekstremt grundig forhåndsresearch, viser erfaringer fra Banedanmarks signalprogram.

25. okt 2013

Første oldnordiske jernbanesignal skrottes i dag

Her til morgen bliver Banedanmarks udskiftning af de gamle signaler på jernbanen med det nye ERTMS endelig synlig for danskerne efter mere end ti års diskussion og planlægning.

30. maj 2013 6

Signalfejl kunne have lagt hele juletrafikken ned

Næsten 3.000 komplicerede signalfejl om året alene i Københavnsområdet kræver konstant udrykning af Banedanmarks sikkehedsmontører, som nu er på arbejde igen efter kortvarig strejke.

21. dec 2012 3

Signalprogrammet bliver flere milliarder billigere

Det ser ud til, at Banedanmarks signalprogram, hvor signaler på jernbanestrækningerne i hele Danmark skal udskiftes, bliver op til otte milliarder kroner billigere end budgetteret.

27. jul 2012 38

Han skal sende nye signaler til jernbanen

Portræt: Efter seks år som direktør for signalprogrammet skal Morten Søndergaard nu lede moderniseringen af banenettet ind i designfasen. Det koster en Storebæltsbro, men er lidt usexet, erkender han.

11. feb 2012 4

Klart signal til jernbanen

Efter seks år som direktør for signalprogrammet skal Morten Søndergaard nu lede moderniseringen af banenettet ind i designfasen. Det koster en Storebæltsbro, men er lidt usexet, erkender han.

10. feb 2012

Banedanmark afslører milliardregning for nye signaler på fjernbanen

Alstom og Thales underskrev i dag milliardkontrakten på at udskifte samtlige signaler på den danske fjernbane. Alstom skal endda både udskifte signaler og udruste alle danske tog med nye terminaler.

31. jan 2012 6