Metro Cityringen

127 artikler

Metro Cityringen er Københavns største anlægsprojekt

Fire 100 meter lange tunnelboremaskiner er begyndt at bore sig igennem den københavnske undergrund 20-40 meter under byens travle liv. I alt skal de grave 33 km tunnel i en undergrund, der hovedsagelig består af stabil københavnerkalk, men også rummer blødere og mere opsprækkede materialer, der er vandførende og har lommer af grus og silt. Det er et krævende og spændende projekt, der også omfatter 18 stationer.

Multimedia

Seneste nyheder om Metro Cityringen

Artikler (127)

Video: Mød tunnelboremaskinen Eva

Kom med om bord på tunnelboremaskinen, der torsdag formiddag brød igennem betonvæggen ind til Hovedbanegården.

30. jan 2015

Se det nye metrorør

Den københavnske metrocityring er kommet et skridt nærmere efter to tunnelboremaskiner har gnavet sig vej fra Sydhavnen til Hovedbanegården. Ingeniøren besøgte tunnelen, få dage før tunnelboremaskinen Eva brød igennem betonvægggen på Hovedbanegården.

30. jan 2015

Mød tunnelboremaskinen Eva

Kom med om bord på tunnelboremaskinen, der torsdag formiddag brød igennem betonvæggen ind til Hovedbanegården.

29. jan 2015

Metrotunnel når Hovedbanegården

To tunnelboremaskiner er nu brudt igennem væggen til Københavns Hovedbanegård, som nu har forbindelse til Metrocityringens Kontrol- og Vedligeholdelsescenter i Sydhavnen.

29. jan 2015 5

Metroarbejdere udsat for kræftfremkaldende stoffer

via Politiken Ekspert kritiserer utilstrækkelig ventilation på oplagt forureningssted.

29. jan 2015

Københavns metro leverede beviset: Stålhjul og perrondøre går fint sammen

I dag er kombinationen af metroens stålhjul og automatiske perrondøre blevet standard, men metroens døre, der tidligere faldt af, har fået nyt design.

9. nov 2014 4

Metroselskabet: »Alle burde lave to metroer«

Sikkerhedsgodkendelsen af metroens cityring bliver mere gnidningsfri, end da København fik sin første metro, forsikrer bygherren.

9. nov 2014 2

Nu starter frysning af trappeudgravning ved Nørreport

via Berlingske Udgravningen til den omstridte trappe, der skal forbinde Frederiksborggade med Nørreport Station, starter i denne uge med, at jorden fryses ned til minus 21 grader for at holde grundvandet tilbage.

3. nov 2014 12

Metro-formand frasiger sig ansvar for forsinkelser

via Berlingske Ingen har skylden for de milliarddyre forsinkelser på metrobyggeriet, lyder det fra metro-formand. Men regningen kan havne hos hovedstadens skatteydere.

21. aug 2014 2

Så gnaver alle fire tunnelboremaskiner sig gennem Københavns undergrund

Tirsdag gik den sidste af de gigantiske tunnelboremaskiner i gang med at grave ud til Metro Cityringen.

13. aug 2014 3