Metro Cityringen

Hovedentreprenøren Copenhagen Metro Team afviser ansvaret og peger videre til Hitachi Rail STS, som havde kontrollen over tunnelerne i byggeriets sidste år.

OPDATERET: Det bliver ikke sidste gang, når metroselskabet til januar lukker Cityringen i to uger, fordi it-systemerne skal opgraderes for at tilkoble en afgrening mod Nordhavn. Det vil ske igen, når strækningen mod Sydhavn skal kobles på i 2024.

Metroens styresystemer skal opgraderes for at kunne tage den nye linje mod Nordhavn i brug. Test af det nye system betyder, at Metroselskabet lukker Cityringen helt ned i to uger i januar.

Metroselskabet har taget kontakt til 300 personer, som klagede over støj. Omkring halvdelen af de 100, der har svaret, oplever slet ingen forskel.

Ingeniøren får kritik for at bringe udokumenterede og krænkende udsagn og for manglende forelæggelse.

Metroselskabet tør endnu ikke fejre det højere end forventede passagertal. For det kan blandt andet dække over en 'sightseeing'-effekt.

Først brokkede Cityringens overboer sig over støj. Og nu har forsøget på at afhjælpe det problem medført et nyt for den nye metrolinjes morgenpendlerne.

Det er uhensigtsmæssigt at regne med et gennemsnit, når 10 sekunders støj flere gange i timen vækker folk, siger forsker ved Aalborg Universitet.

Allerede inden metroen åbnede søndag, klagede naboer over støj og vibrationer fra testkørslerne. Ifølge Metroselskabet skyldes det, at der ikke var tid til at slibe skinnerne. Det sker først ved årsskiftet.

Med metroens prisstigning bliver det ikke blot dyrere, men også mere besværligt at benytte kollektiv trafik i hovedstaden, lyder det samstemmende fra Rejsekort, trafikselskab og transportforsker.