Kattegatforbindelsen

Vejdirektoratets beregninger omkring CO2-udledningen fra en Kattegatforbindelse har ændret sig med flere millioner ton CO2 i løbet af få år.

Cowi sammenligner linjeføringer i en ny analyse af landanlæggene til en kommende Kattegatforbindelse. På Sjælland ser der ud til at være en klar favorit.

Indbyggerne på Samsø må se i øjnene, at en alternativ linjeføring via odden er taget af bordet, blandt andet af hensyn til samfundsøkonomien.

Cowi skitserer mulige linjeføringer til en fast Kattegatforbindelse i første del af forundersøgelsen. Den billigste løsning skærer godt 25 procent af den pris, der tidligere har været nævnt for en kombineret vej- og baneforbindelse

Selv om tidligere undersøgelser har vist, at en kombineret vej- og baneforbindelse over Kattegat vil kræve 52 mia. kr. i offentligt tilskud, mener transportminister Benny Engelbrecht (S), at der ikke er behov for skattekroner

Regionale og nationale politikere efterlyser en samlet analyse af fremtidige bro-projekter. Professor i økonomi Mogens Fosgerau mener også, at det er nødvendigt med et fælles beslutningsgrundlag.

Hvis der findes lidt besparelser hist og pist, kan ny vejbro over Kattegat blive betalt af brugerne alene, siger transportministeren ved offentliggørelsen af ny screeningsrapport. Blå blok sætter forundersøgelse til 60 mio. kr. i gang.

Transportministeren har bedt Vejdirektoratet udvide den igangværende undersøgelse af en eventuel forbindelse over Kattegat, så der også regnes på en løsning med både biler og tog.