Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og du accepterer, at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, job og tilbud m.m. via telefon og e-mail. I nyhedsbreve, e-mails fra Teknologiens Mediehus kan der forefindes markedsføring fra samarbejdspartnere.
close
Får du vores nyhedsbreve?expand_lessmail_outline
Nej tak

Femern-forbindelsen

324 artikler

Verdens længste sænketunnel

Femern Bælt-forbindelsen mellem Danmark og Tyskland bliver med sine 18 kilometer verdens længste sænketunnel. Anlægsloven blev vedtaget i foråret 2015, og kontrakten med entreprenørerne blev indgået i foråret 2016.

Der er tale om et af danmarkshistoriens største anlægsprojekter med et budget på 62 milliarder kroner. Projektet er blevet voldsomt kritiseret, blandt andet for at benytte overoptimistiske trafikprognoser i beslutningsgrundlaget. Staten hænger på regningen, hvis ikke indtægter fra biler, lastbiler og tog kan betale.

Femern-projektet afventer nu den tyske miljøgodkendelse, og anlægsarbejdet kan sandsynligvis først gå i gang i 2020.

Multimedia

Seneste nyheder om Femern-forbindelsen

Artikler (324)

Femern-byggeri har sat ekspropriationspraksis ud af kraft

Normalt skal en uafhængig kommission vurdere, om en ekspropriation kan forsvares med hensynet til almenvellet og byggeprojektets krav. På Femern-byggeriet er det princip blevet droppet.

27. feb 2016 6

Bagsidens Lynch giver gummiparagraf tørt på: Femern-rapport hemmelig ved ‘risiko for misforståelser’

'Faktisk svarer argumentet til, at vi alle sammen hellere må blive hjemme og gå i seng, fordi det indebærer en vis risiko at færdes i trafikken,' skriver vores bagsideredaktør om et afslag til Ingeniøren på aktindsigt i Femern-rapport.

20. feb 2016 9

Hvis Scandlines sejler videre, falder Femern-regnestykket til jorden

Det vil forlænge tilbagebetalingstiden for tunnelen fra 36 til 48 år, hvis Scandlines sejler videre mellem Rødby og Puttgarden, viser prognose. Dyrere priser til feriebilister og billigere shopping-billetter skal forhindre katastrofen.

17. feb 2016 49

Prognose: Femern-tunnel kræver stort trafikspring for at klare sig

Der skal et stort trafikspring til, nemlig 54 procent, når Femern-tunnelen står klar. Bliver det kun 25 procent, er tilbagebetalingstiden oppe på 46 år og dermed politisk uacceptabel, viser finansiel prognose.

16. feb 2016 15

Tysk protestorganisation: Vi skaffer flere end 3.000 indsigelser mod Femern-tunnel næste gang

Blå trækryds skyder op i forhaver og sættes bag på biler i det nordlige Tyskland som nyt symbol på protesterne med Femern-tunnelen. Organisationen bag forudser endnu sværere tider for det danske projekt.

15. feb 2016 12

Tysk naturfredningsforening: Selvfølgelig bremser vores Femern-klage byggeriet

Den magtfulde tyske naturfredningsforening ser ny konsulentrapport som rendyrket bestillingsarbejde for at berolige politikerne.

15. feb 2016 1

Revisorer: Tysk retssag skubber Femern-byggeri til 2020

Den tyske myndighedsgodkendelse af Femern-projektet kommer til at tage længere tid end hidtil antaget, hvorimod den efterfølgende retssag om byggeriet vil tage kortere tid.

12. feb 2016 4

Entreprenører skal have 150 mio. kr. for hvert år Femern-tunnelen forsinkes

Prisen for at få entreprenørkonsortierne til at vente på den tyske godkendelse vil være omkring 150 mio. kr. om året. Samlet vil forsinkelser imidlertid koste 500 mio. kr. om året, vurderer Femern A/S.

12. feb 2016 15

Længe ventede analyser: Femern-tunnel på sikker grund - betalt tilbage på 36 år

Entreprenørerne har givet så stor rabat, at der er masser af luft i budgettet til at betale for forsinkelserne af Femern-tunnelen. Sådan konkluderer både statens eget projektselskab og et konsulentfirma.

11. feb 2016 22

Femern-tunnel har allerede kostet et milliardbeløb

Gigantiske rådgiverkontrakter, en dyr projektorganisation og en ombygning omkring havnen i Rødby er blandt de udgifter, som den danske stat hænger på, selv hvis tunnelen til Tyskland bliver droppet.

11. feb 2016 13