Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
By signing up, you agree to our Terms & Conditions and agree that Teknologiens Mediehus and the IDA Group may occasionally contact you regarding events, analyzes, news, offers, etc. by telephone, SMS and email. Newsletters and emails from Teknologiens Mediehus may contain marketing from marketing partners.

Femern-forbindelsen

312 artikler

Verdens længste sænketunnel

Femern-forbindelse, Femern tunnel, infrastruktur

Femern Bælt-forbindelsen mellem Danmark og Tyskland bliver med sine 18 kilometer verdens længste sænketunnel. Anlægsloven blev vedtaget i foråret 2015, og kontrakten med entreprenørerne blev indgået i foråret 2016.

Der er tale om et af danmarkshistoriens største anlægsprojekter med et budget på 62 milliarder kroner. Projektet er blevet voldsomt kritiseret, blandt andet for at benytte overoptimistiske trafikprognoser i beslutningsgrundlaget. Staten hænger på regningen, hvis ikke indtægter fra biler, lastbiler og tog kan betale.

Femern-projektet afventer nu den tyske miljøgodkendelse, og anlægsarbejdet kan sandsynligvis først gå i gang i 2020.

Multimedia

Seneste nyheder om Femern-forbindelsen

Artikler (312)

Femern: Vindtunnel med klimakasse skal forhindre kabelsvingninger

En vindtunnel i Lyngby skal over de næste par år gøre ingeniørerne bag Femern-forbindelsen klogere på, hvordan en eventuel hængebros kabler agerer i forskellige slags vejr. Vindtunnelen udstyres helt unikt med en klimasimulator, der kan simulere forskellige vejrfænomener.

15. maj 2009 3