Tilbage til søgning

Sektion: Transport

Emne: Forurening

ECP-bremser ville have reduceret alvorligheden af afsporingen, mener eksperter.

Der er ingen ubetinget god løsning, når et tog med giftige kemikalier forulykker, som det er sket i Ohio.

Ifølge de europæiske havnes organisation, ESPO, undlader mange krydstogtskibe at benytte landstrøm i de havne, hvor det findes. I stedet lader de deres fossildrevne generatorer køre videre i havnen, fordi det er billigere. Det fik mange læsere på ing.dk til at ryge af raseri. I stedet lader de deres fossildrevne generatorer køre videre i havnen, fordi det er billigere. Det fik mange læsere på ing.dk til at ryge af raseri.

Det kan ikke betale sig for skibene i de europæiske havne at tage imod tilbuddet om landstrøm, for det er billigere at holde skibenes fossildrevne strømgeneratorer i gang, siger europæiske havnelobbyister, men Det Økologiske Råd er mere optimistiske.

De gamle ME-lokomotiver er efter planen endeligt udfaset i 2021. I mellemtiden siger DSB, at det er lykkedes at halvere antallet af ultrafine partikler.

Mercedes C220d får i test samme karakter som elbilen Nissan Leaf, når det gælder udledningen af miljøskadelige stoffer til lokalmiljøet.

Mens den samlede CO2-udledning steg fra 2017 til 2018, så faldt udledningen fra transport. Det er dog stadig ikke nede på de niveauer, der var umiddelbart efter finanskrisen.

Ny rapport viser, at NOx forureningen i København kan blive halveret, hvis der etableres landstrømanlæg i Nordhavnen. Dog er der fortsat en del ubekendte i anlægsomkostningerne.

Ingeniøren kunne i sidste uge fortælle, at Oslo-færgen Pearl Seaways nu kan modtage landstrøm i Oslo. Men i København findes et sådant anlæg ikke, så der pulser færgen videre – også når den ligger i havn. Blandt læserne på ing.dk var der ikke megen forståelse for, at København ikke også kan levere landstrøm til skibe.

Regeringens planlagte stramninger af de danske miljøzoner er for uambitiøse, lyder kritikken fra forsker, politiker og brancherepræsentant.