Kinesiske myndigheder frygter miljøkatastrofe efter sunket tankskib

Søndag sank det 247 meter lange tankskib Sanchi i det Østkinesiske hav. Nu frygter landene omkring en miljøkatastrofe.

16. jan 2018

Nu beskyldes også BMW for diesel-snyd

BMW-model udleder 7,2 gange så meget NOx som tilladt, ifølge rapport.

8. dec 2017 24

London: Ny afgift på dieselos viser allerede resultater

I dag trådte Londons forureningsafgift i kraft. Afgiften skal sænke den massive og ulovlige forurening, som indbyggerne i byen døjer med, og det lader til, at den allerede viser resultater.

23. okt 2017 20

Miljøstyrelsen politianmelder to rederier for udledning af svovl

Efter to nye sager er 19 rederier nu blevet politianmeldt, siden nye krav til brændstoffets svovlindhold trådte i kraft i 2015.

18. sep 2017 2

Test: Alle bilkoncerner overskrider NOx-grænse

Renault, Fiat og Ford er topudlederne i test af de nyeste dieselbilers NOx-udledning, hvor de tyske koncerner klarer sig bedst.

18. sep 2017 10

Københavns kollektive trafik står over for en massiv udbygning

En svævebane, nye metrolinjer og en letbane mellem Refshaleøen, Brønshøj Torv og Københavns Hovedbanegård. Alle de muligheder skal Københavns Borgerrepræsentation tage stilling til i forbindelse med endnu en udbygning af hovedstadens kollektive trafik.

6. sep 2017 68

DN: Fare for at danske kyster ender som skibskirkegårde

Danmarks Naturfredningsforening vil have, at staten griber ind over for skibsvrag og lader de ansvarlige betale. Miljøministeriet nægter at gøre noget, så længe vragene ikke udgør en trussel.

27. jul 2017 23

Betjente skal stoppe farlig udstødnings-fusk

Når vognmænd snyder med lastbilernes NOx-rensesystem og udleder langt flere farlige stoffer for at spare penge, bør politiet bøde kunne tilbageholde køretøjerne og udskrive væsentligt højere bøder, foreslår transportminister Ole Birk Olesen.

20. jul 2017 25

»Rygning er farligere end ultrafine partikler i DSB-sammenhænge«

DSB stopper arbejdet med at reducere forureningen fra de gamle MR-tog, som udsætter togpersonalet for store mængder sundhedsskadelige ultrafine partikler. Forureningen fra DSB-tog er mindre farlig end tobaksrygning, forklarer DSB.

5. jul 2017 15

Ingen regler beskytter togpersonale mod ultrafine partikler

Lovgivningen om arbejdsmiljø indeholder ingen grænseværdier for de ultrafine partikler, som DSB’s gamle diesellokomotiver sender ind i togvognene, og som ifølge undersøgelser øger togpersonalets risiko for lungekræft og hjertekarsygdomme.

4. jul 2017 9