Tilbage til søgning

Sektion: Energi

Emne: Biler

Første testbil til kørsel med 85 procent metanol er netop blevet synet. Andre kan komme til blot ved justering af softwaren.

Ny lov skal i sidste sekund gøre Danmark klar til at overholde EU 2020-krav til transporten billigst muligt. Spild af penge, der ikke forhindrer palmeolie i danske biler, mener kritikere.

Klimarådets nye formand holder kursen og opfordrer til handling for klimaet nu – med adresse både til politikerne, til virksomheder og til alle os private forbrugere

Kom med på et interessant matematisk eksperiment i jagten på en grøn profil.

Med statsministerens løfte om en million grønne biler på vejene bliver det altafgørende, hvordan regeringen har tænkt sig at definere, om en hybridbil er grøn.

Bilfabrikanter snyder på vægten for billigst muligt at leve op til EUs krav om at reducere CO2-udledningen. Men snyderiet øger regningen for danske bilkøbere.

Først trak DF støtten til regeringens forslag om at kompensere bilejerne for stigninger i bilafgifterne, men nu er partiet vendt 180 grader.

En ny måde at måle bilers brændstofforbrug ville koste danske bilejere 1,5 mia. kroner. Regeringen ville føre pengene tilbage til bilejerne, men politisk flertal har andre ideer.

Bilindustrien har hævdet, at stigningen i CO2-udledningen fra nye biler i EU skyldes et fald i salget af dieselbiler, men nye beregninger fra miljøorganisation viser, at det er fordi vi køber flere SUV'er og dieselbiler med kraftige motorer.

Hvis dieseludstødning nu kan gøres ren, hvad er så argumentet for at udfase teknologien? Tyskland ønsker det i hvert fald ikke.