Ugens debat: Over eller under Vejle fjord?

Flere partier bag den såkaldte togfond hælder til, at en ny forbindelse over Vejle Fjord skal etableres som tunnel i stedet for bro. Det giver udfordringer for godstog, som flere læsere på ing.dk havde kommentarer til.

23. maj 2021 4

Eksperter om DSB’s plan for førerløse S-tog: Det bør I gøre hurtigere

DSB tager sig betragtelig bedre tid til at udvikle førerløse S-tog, end tidligere analyse fra Rambøll lagde op til. En uafhængig vurdering af DSB’s plan anbefaler at undersøge, om tempoet kan skrues op.

14. maj 2021 5

Stadler klager over valget af IC4’erens afløser

Den schweiziske togproducent Stadler har formelt indgivet en klage over valget af tog fra Alstom til at erstatte de danske IC4-tog. Klagen skal nu behandles i 30 dage.

12. maj 2021 7

Overblik: Førerløse S-tog skal køre i ukendt land

DSB skal ind i et udviklingsprojekt, når sensorsystemer, fysisk sikring og intelligente kamerasystemer skal spille sammen på den 170 km lange S-togsbane.

9. maj 2021 6

Regioner satser på batteritog: Brint bliver for dyrt

25 batteritog er på vej i udbud. Årsag: Batteritog repræsenterer den mest modne og simple løsning.

5. maj 2021 10

DSBs backup-plan til førerløse S-tog: Går det galt, kan der installeres førerkabine

Togselskabet mener selv, at en længere dataopsamlingsperiode og pilotprojekt på Ringbanen kan forebygge en ny jernbaneskandale.

3. maj 2021 19

Venstre om førerløse S-tog: Vi skal ikke ind i nogen udviklingsprojekter

I sin indstilling anbefaler DSB at satse på umoden teknologi og droppe privatiseringstanker om S-banen.

27. apr 2021 5

Førerløse S-tog skal køre med ikke-modnet teknologi

Hovedstaden får op til 216 førerløse S-tog fra 2029. Ifølge DSBs indstilling vil man satse på akustisk detektion frem for perrondøre.

26. apr 2021 39

Bagsiden: En topfart på 7950 HK

23. apr 2021 3

Alvorlig togulykke syd for Tønder

En togulykke syd for Tønder satte tirsdag aften togtrafikken i stå i området. En lokomotivfører er hårdt kvæstet.

21. apr 2021 12