Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og du accepterer, at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, job og tilbud m.m. via telefon og e-mail. I nyhedsbreve, e-mails fra Teknologiens Mediehus kan der forefindes markedsføring fra samarbejdspartnere.

Mangler 60 millioner: Banedanmark overvejer at udskyde eltog til Holbæk

Det blev uventet dyrt at beskytte de eksisterende signaler langs jernbanen mod magnetfelter fra nye køreledninger. Det problem har sendt Banedanmark i tænkeboks og nu risikerer pendlerne i Nordvestsjælland at vente længe på nye lokomotiver.

16. maj 2019 17

Svenske nattog møder bump på vejen

Den svenske regering vil have flere nattog til Europa og har afsat knap 36 mio. kr. til forundersøgelser. Men der er barrierer undervejs, og en af dem er dansk.

16. maj 2019 8

Ny plan B for signal-skandalen: En halv - og helt uprøvet - digitalisering

Banedanmark har sammen med leverandøren Thales udarbejdet den første skitse til en ny plan B, hvis signalprogrammet fejler. Det går ud på at sætte et halvt, digitaliseret system op i Jylland i stedet for at beskytte de gamle signaler. Det har ingen prøvet tidligere.

16. maj 2019 15

Signalprogrammets nye førstemand: »Der står ikke en ung ingeniør og siger, at hans største drøm er at arbejde med relæsikringsanlæg«

Søren Boysen har over­taget styringen af Banedanmarks i særklasse dyreste og mest udskældte projekt: Det nye signal­system. Han har i næsten et årti stået i spidsen for vedligeholdelsen af de gamle og ser store fordele ved at gå over til digital teknologi.

14. maj 2019 5

De fleste DSB-pendlere går glip af erstatning, mens enkelte snyder sig til for meget

DSB har givet forkerte tal til ministeriet, og nogle pendlere savner deres kompensation, mens andre kan snyde sig til for meget. Rigsrevisionen kritiserer DSB i ny rapport om pendleres rejsetidsgaranti.

10. maj 2019

Ny teknologi og bedre batterier: Batteritoget er tilbage på skinnerne

Batteritog bliver nu et alternativ, som flere tog­operatører kigger imod. De første overvejelser er i gang i Danmark.

8. maj 2019 8

I fire år kommer S-togene til at bremse meget langsomt med nye signaler

Først om yderligere to år er Siemens klar med en løsning, som gør, at det nye signalsystem ikke længere vil nedbremse S-togene, som om skinnerne er glatte.

8. maj 2019 1

Trafikforsker om Billundbanen: »Det er jo tåbeligt at anlægge en ny bane, der burde nedlægges fra dag ét«

I næsten ti år har Billund­banen været en del af politikernes transportforlig, og lige så længe har eksperterne kaldt den for langsom, for dyr og dårlig for miljøet. Alligevel støtter både V og S op om at realisere banen efter folketingsvalget.

6. maj 2019 27

Ministeriet og DSB: Kan vi køre batteritog til Kalundborg?

DSB, Movia og Transportministeriet analyserer, om det er muligt at spare elektrificeringen til Kalundborg og køre direkte tog med batterier mellem København og Nykøbing Sjælland.

3. maj 2019 135

Gamle lokomotiver kan give 16 ud af 1.000 lokoførere lungekræft

Dieselpartiklerne fra de ældre Litra ME-lokomotiver er igen kommet i fokus.

1. maj 2019 19