Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og du accepterer, at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, job og tilbud m.m. via telefon og e-mail. I nyhedsbreve, e-mails fra Teknologiens Mediehus kan der forefindes markedsføring fra samarbejdspartnere.

GRAFIK: Sådan skal udrulningen af ERTMS forløbe

Som det første sted i Danmark kører togene mellem Frederikshavn og Lindholm nu på det digitale signalsystem ERTMS. Nu følger en række kritiske deadlines, som skal holde, hvis det skal lykkes at få systemet i drift over hele landet i 2030.

23. okt 2018

32 dødsfald på ti år: Danmark har stadig 314 livsfarlige jernbaneoverkørsler

Efter to dødsfald i en jernbaneoverkørsel tidligere på året oplyste myndighederne, at 119 af landets jernbaneoverkørsler stadig ikke er sikret mod ulykker. Men tallet er næsten tre gange så højt, når man regner lokalbanerne med.

23. okt 2018 27

VIDEO: Taiwanesisk ulykkestog kørte alt for hurtigt ind i kurve

For høj fart formodes at være årsagen til, at at tog i Taiwan afporede søndag. Myndighederne kan ikke udelukke, at lokomotivføreren har slået fartkontrolsystemet fra inden ulykken.

22. okt 2018

S-togenes nye signalsystem bliver med »stor sandsynlighed« forsinket til 2022

Den første strækning med det nye signalproblem er stadig ramt af problemer to år efter indvielsen. Banedanmark er »meget kritisk« over for leverandørens løfter om, at den samlede plan med afslutning i 2021 holder.

18. okt 2018 12

London får en ny undergrundsbane

Den elektriske Central London Railway vil få stor betydning for byen, og den er bygget af fortrinlige materialer, der vil kunne holdes i ren og smuk tilstand til trods for de på offentlige steder ingenlunde renlige Londoneres angreb.

13. okt 2018 1

Næste strækning med S-togenes nye signalsystem bliver først klar i 2019

Den planlagte indvielse af det nye digitale signalsystem mellem Jægersborg, Klampenborg, Svanemøllen og Ryparken må udskydes til næste år.

12. okt 2018 8

Lokoførere om nye signaler: »Vores tillid til systemet hænger i en tynd tråd«

Efter næsten tre år med fejl i S-togenes nye signalsystem er lokomotivførerne ikke længere trygge ved det nye system.

12. okt 2018

Hør ugens podcast: Halvhjertet klimaplan og fejl på S-togenes signalsystem

To år efter at den første S-togsstrækning fik det nye signalsystem, kører togene stadig med nedsat hastighed og konstante fejlmeddelelser fra CBTC-systemet. Den globale opvarmning kræver handling nu, ifølge FN’s Klimapanel.

12. okt 2018

Banedanmark: Problemer med S-togenes nye signalsystem fortsætter i 2019

Bremseproblemer og falske fejlmeldinger i S-togenes nye signalsystem når ikke at blive løst, inden systemet skal tages i brug på de næste strækninger om en måned.

12. okt 2018 3

S-tog kører med konstant sikkerhedsadvarsel

På første strækning med det nye signalsystem kører togene efter to år stadig med nedsat hastighed, og computere skal genstartes konstant. Senest er togene ramt af sikkerhedskritisk fejl.

12. okt 2018 4