Ministeriet og DSB: Kan vi køre batteritog til Kalundborg?

DSB, Movia og Transportministeriet analyserer, om det er muligt at spare elektrificeringen til Kalundborg og køre direkte tog med batterier mellem København og Nykøbing Sjælland.

3. maj 2019 135

Gamle lokomotiver kan give 16 ud af 1.000 lokoførere lungekræft

Dieselpartiklerne fra de ældre Litra ME-lokomotiver er igen kommet i fokus.

1. maj 2019 19

Efter flere forsinkelser: Letbane til Grenaa er åbnet

Nu, hvor sidste godkendelse er kommet på plads, er letbanestrækningen mellem Aarhus og Grenaa endelig åbnet efter flere omgange med forsinkelser. Letbanen opfordrer passagererne til at væbne sig med tålmodighed overfor forsinkelser i begyndelsen.

30. apr 2019

Seneste signalfejl: Systemet ved ikke, om der er rødt eller grønt

I helt særlige situationer mangler det nye signalsystem på Sjælland overblik over, på hvilke delstrækninger togene kan køre ind på. Leverandørens rettelse kom ikke som lovet, og Banedanmark er langtfra tilfreds.

29. apr 2019 18

Forskning har sat en stopper for revner i jernbaneskinner af hårdt stål

I samarbejde med forskere fra DTU er Banedanmark blevet klogere på, hvordan en bestemt type jernbaneskinner, såkaldt hovedhærdede skinner, skal vedligeholdes for at undgå revner.

29. apr 2019

Hvordan kan rejsekort og rejseplan smelte sammen? Konsulenter skal vise vejen

En konsulentvirksomhed har fået til opgave at undersøge, hvad det vil kræve at samle rejsekortet og rejseplanen i én samlet mobilitetstjeneste.

25. apr 2019 5

Godsoperatør: Kun ét spor i Sønderjylland vil sende flere lastbiler på vejene

DB Cargo støtter Region Syddanmarks appel om at få opgraderet de 12 km jernbane mellem Padborg og Tinglev, der er den eneste enkeltsporede flaskehals mellem Stockholm og Messina-strædet i Italien.

15. apr 2019 51

Borgmestre til Ole Birk: Billundbane vil afkoble Herning og Struer

Den nye togforbindelse, som regeringen og DF vil skabe mellem Vejle og Billund, vil koble Herning og Struer af det landsdækkende tognet med alvorlige konsekvenser for egnen, påpeger seks borgmestre i et brev til trafikminister Ole Birk Olesen.

5. apr 2019 45

»Vi kan skrive på folks gravsten, at de døde på grund af signalprogrammets forsinkelser«

De sidste 14 af landets far­lige jernbaneoverkørsler bliver først sikret om flere år, fordi arbejdet må vente på den svært forsinkede udskiftning af landets togsignaler.

2. apr 2019 5

Flere års ventetid på at sikre jernbaneoverkørsler har kostet menneskeliv

Folketinget besluttede for 10 år siden at sikre landets farligste jernbaneoverkørsler. Flere personer nåede dog at miste livet i overkørsler med kendte problemer, inden de farligste blev sikret efter flere års ventetid. 51 er stadig ikke sikret.

1. apr 2019 4