Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og du accepterer, at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, job og tilbud m.m. via telefon og e-mail. I nyhedsbreve, e-mails fra Teknologiens Mediehus kan der forefindes markedsføring fra samarbejdspartnere.

London får en ny undergrundsbane

Den elektriske Central London Railway vil få stor betydning for byen, og den er bygget af fortrinlige materialer, der vil kunne holdes i ren og smuk tilstand til trods for de på offentlige steder ingenlunde renlige Londoneres angreb.

13. okt 2018 1

Metrocityringen i fare for at misse åbning i 2019

Den kommende cityring er ramt af en række problemer, der kan sætte den planlagte åbning i sommeren 2019 over styr. Østerport forventes først helt færdig i 2020.

11. okt 2018 2

Metroselskabet: Derfor sætter vi ikke ’bare’ en ekstra vogn på metroen

Hver dag efterlades hundredvis af metropassagerer på perronen. Metroselskabet kigger på flere løsninger - men vil først have plan klar senere på efteråret.

28. sep 2017 48

Sandet er den største udfordring for metroboringerne under København

Den næste fase af boringen af Københavns kommende metrocityring går igennem sand – en undergrundstype, der aldrig er boret igennem i så stor skala før i Danmark.

18. okt 2015 3

Metroentreprenør dropper underjordisk rum ved Marmorkirken

Metrostationen ved Marmorkirken får en anden konstruktion end først tiltænkt. Ved at bygge en skal omkring stationen skulle den blive mere sikker.

17. mar 2011 1

Sådan sikres Marmorkirken mod at styrte i grus

Metertykke sekantpæle og et grundvandsvarslingssystem skal sikre Marmorkirken mens ny metrostation opføres.

27. mar 2009