Tilbage til søgning

Emne: Metro

Københavns Kommunes beslutning om at placere metroværksted på Prøvestenen er stik mod andre planer.

Ny Niras-rapport afdækker konsekvenserne af at lade Metroselskabet etablere et nyt kontrol- og vedligeholdelsescenter på Københavns Havn.

En ny 19 km lang metrostrækning i Dublin skal efter planen være klar i 2030’erne.

Borgerrepræsentationen i Københavns Kommune vil forlænge M4-metroen, så den dækker en større del af Nordhavn. Feltet er skåret ned til to mulige linjeføringer.

Metroselskabet har ingen forklaring på, hvorfor støjen fra Cityringen M3 den seneste tid er taget til i styrke, og søger ekspertbistand hos Hitachi Rail.

Efter den første corona-bølge meldte Metroselskabet om 3 måneders forsinkelser. Nu hejses advarsels-flaget igen.

Det største problem ved at bygge nye metrolinjer i Paris er pladsmanglen i byens undergrund. Det fortalte kvalitetsingeniør Kim Milton Knudsen til Ingeniøren i 1994, efter at han selv havde været med til at udføre to tunnelrør til den førerløse Meteor-bane.

Det var den rigtige beslutning at skære antallet af vogne i et metrotog ned, da den første metro blev anlagt, fastslår metrodirektør Anne-Grethe Foss.

Når metroen allerede er for lille, skyldes det, at Metroselskabets ledelse snød på vægten i 1990’erne, lyder anklagen fra ekspert i megaprojekter.

Det bliver snart nødvendigt at udvide metrostationerne i København. Det vil koste milliarder og give store gener for passagererne. Ingeniørkomiker udstiller varmluftsstrategier udtænkt af ledere med, der lider af PISS (Pinagtigt Idio­tisk Sludder-Syndrom).