Lidar-scanning af 3.125 km jernbane skal måle frirum og skæve spor

Netop nu er data fra en tredjedel af Banedanmarks jernbanespor ved at blive behandlet. Fra næste år skal hele jernbanenetværket scannes årligt.

12. sep 2019 5

Midtjyder vil lægge skinner til Danmarks første batteritog

Midtjyske Jernbaner vil gerne indsætte batteridrevne tog på to vestjyske strækninger. Men teknologien er dyrere end de dieseltog, selskabet ellers ville købe.

12. sep 2019 62

Lokalbanernes skinner nær udløbsdato: Regeringen udskyder investeringer

På Østbanen er nogle sæder fjernet fra togene for at skåne de gamle skinner, der præger mange lokalbaner. Alligevel lykkedes det ikke for Danske Regioner at få tilført ekstra penge til skinnerne. Det kan medføre langsommere tog og færre afgange.

4. sep 2019 26

Regeringen i kovending: Timemodellen er nu til forhandling

Transportministeren afviser at svare klart på, om Socialdemokratiet stadig vil have rejsetiden ned på en time mellem landets store byer.

4. sep 2019 14

Elektrificering baner vejen for overdækning af banegraven i Aarhus

En ny grøn bydel mellem Midtbyen og Frederiksbjerg i Aarhus kan være på vej oven på banegraven. Elektrificering af jernbanen aflyser så mange tog, at byggeriet kan finde sted.

2. sep 2019 8

Frederiksborggade Station bliver en vigtig del af Boulevardbanen

To cirkelrunde pavilloner med billetsalg, ventilation og ventesal var på gadeplan de eneste synlige tegn på Nørreport Station, som den kom til at hedde. Pavillonerne forsvandt dog ved en ombygning i 1932 forud for S-banens åbning.

24. aug 2019 2

Tog med farligt gods afsporet i Norge

Et godstog med farligt gods er afsporet på Nordlandsbanen. Beboere i en radius af én kilometer er evakueret, ligesom E6 var spærret i flere timer.

26. jul 2019 9

Drabelig forsinkelse: Bom skulle være sat op en måned inden dødsulykke

En overdragelse af ansvaret for sikkerheden medvirkede til, at bommen lå i græsset ved siden af overkørslen under dødsulykke.

25. jul 2019 7

Jernbane til Næstved åbner med ny udgave af gammel signalteknologi

Banedanmark opgraderer næste år jernbanen mellem Ringsted og Næstved til 200 km/t. Men i første omgang bliver det med det gamle signalsystem og ikke det nye ERTMS.

19. jul 2019 7

180 km/t og ekstra tog på Ringstedbanen: Nu er midlertidigt signalsystem endelig klar

Trafikstyrelsen har godkendt Banedanmarks linjebloksystem på Ringstedbanen. Dermed er det slut med den manuelle kontrol, som assessor advarede imod.

8. jul 2019 13