Ingeniører mangler madro i frokostpausen

96 procent af IDAs medlemmer i det offentlige står til rådighed for chefen i frokostpausen. 45 procent arbejder ofte eller altid i pausen.

11. dec 2017

DB Cargo efter dødsulykke: Vi ved ikke, hvordan det kunne ske

Hverken Havarikommissionen eller transportfirmaet har kunnet opklare, hvad der gik galt, da en elev mistede livet. Dødsulykken har fået firmaet til at stramme sikkerheden overalt.

11. dec 2017 15

Skanska: Brokollaps skyldes underdimensioneret stillads

Da støbeformen under en svensk bro i juli kollapsede, endte 12 tilskadekomne håndværkere på hospitalet og trafikken lå stille i to uger. Nu mener Skanska at have fundet årsagen.

8. dec 2017 4

Kronik: Tiden er inde til en arbejdsmiljøuddannelse for professionelle

7. dec 2017 1

Havarikommission: Flere regler brudt op til dødsulykke med godstog

Det var kutyme at rangere tog uden at få de rette tilladelser, og den omkomne togklargøringselev burde ikke have arbejdet uden opsyn, skriver havarikommissionen i sin rapport om sidste års dødsulykke på kombiterminalen i Høje Taastrup.

6. dec 2017 7

Kønsforsker ville »forvente en del sexchikane« i ingeniørvirksomheder

Mandsdominerede brancher har flest sager om seksuelle krænkelser, viser internationale undersøgelser, men herhjemme mangler vi brugbare tal om omfanget. Skal problemet løses, kræver det mere viden – og så skal arbejdsgiveren pålægges et større ansvar, mener forsker.

4. dec 2017

IDA om sexchikane blandt ingeniører: Der er sikkert et stort mørketal

Den norske ingeniørforening kendte ikke til sager om sexchikane, indtil en undersøgelse viste noget ganske andet. Nu vil IDA afdække problemets omfang.

30. nov 2017 7

Tvangsarbejde fik nordmænd til at stille nye krav til polske værfter

Både private og statslige norske selskaber skærpede kravene til polske værfter i forbindelse med sagen om nordkoreansk tvangsarbejde. Den har fået politikere og den norske ambassade til at blande sig.

26. sep 2017

Forsvaret om nordkoreanske tvangsarbejdere: Vi kan umuligt sikre os ud i alle led

En kontrakt viser, hvordan nordkoreanske tvangsarbejdere blev hyret til byggeriet af dansk inspektionsskib via underleverandøren i andet led. Både Forsvaret og værfternes brancheorganisation ser håndhævelse af arbejdsforhold på værfter som en udfordring.

25. sep 2017 5

Polsk værft: Ingen nordkoreanere arbejdede på Forsvarets skib

Det polske værft Crist erkender, at underleverandører har benyttet nordkoreanske arbejdere, men står fast på, at arbejderne ikke har været på det danske inspektionsskib ‘Lauge Koch’. Det til trods for, at kontrakter og mundtlige kilder peger på det.

25. sep 2017 5