Penge fra CO2-kvoter bruges til skattelettelser

Politiken: De penge, regeringen har fået ind fra salget af CO2-kvoter, er blevet brugt til skattelettelser. Det er i strid med et direktiv fra EU, som Danmark har stemt for, mener EU's klimakommissær, Connie Hedegaard.

12. sep 2011 3

Rigsrevisor går ind i sag om svindel med CO2-kvoter

Sagen om svindel med CO2-kvoter er så alvorlig, at Rigsrevisionen nu starter en undersøgelse, der skal klarlægge, hvilken rolle Connie Hedegaard, Lykke Friis og Energistyrelsen spiller.

25. aug 2011 5

CO2-kvotesystemets skaber: »Systemet fungerer ikke«

CO2-kvoterne hæmmer innovationen inden for grøn energi, når de frie markedskræfter som nu presser prisen i bund. Det mener Jørgen Henningsen, der var med til at udvikle kvotesystemet, men som nu foreslår ændringer.

18. aug 2011 9

Ekspert: Lavpris på CO2-kvoter er katastrofal for grøn energi

'En katastrofe' og 'kuldsejlet'. Sådan lyder to eksperters vurdering af de rekordbillige CO2-kvoter, vi ser for tiden. Den ene mener, prisen skal mere end fordobles, hvis systemet skal fremme investeringer i grøn energi.

16. aug 2011 20

CO2 og det ukendte ukendte

Troels Halken

De fleste mennesker er overbevist om at den stigende co2 koncentration skyldes menneskets udledninger, og pga. den måde som forholdet mellem nogle isotoper af co2 har udviklet sig, så er det ret si...

Det kinesiske elnet er for beskidt til elbiler

Det kinesiske elnet er drevet af kulkraft, og det gør elbiler mere forurenende end tilsvarende benzinbiler. Ifølge dansk ekspert handler det om, at kineserne lige nu prioriterer uafhængighed af andres olieeksport frem for renere luft.

5. aug 2011 18

Stålproducenter raser over CO2-krav: Stævner EU

Den europæiske stålindustri sagsøger nu EU for at inkludere branchen i kvotehandelsmarkedet fra 2013. Urimeligt, lyder det.

22. jul 2011 5

Ny analyse: Enkle midler kan gøre transportsektoren mere grøn

Ny analyse gør op med billedet af transportsektoren som det sorte får i klimapolitikken. Det er tværtimod muligt at forbedre transportens CO2-regnskab betydeligt allerede i 2020 og ved hjælp af relativt moderate politiske initiativer.

20. maj 2011 5

Derfor svinger CO2-prognoserne

DTU Transports direktør Niels Buus Kristensen forklarer, hvorfor forskellige analyser kan komme med så vidt forskellige bud på fremtidens CO2-forurening.

20. maj 2011 23

Leder: Bilproducenterne rykker teknologisk - politikerne bør rykke med

19. maj 2011 6