Metro

Hovedstaden i skarpt angreb på DSB: Slip S-tog og regionaltog

En ny rapport skrevet for Region Hovedstaden erklærer samarbejdet om busser, tog og metro i København for en fiasko. Der er brug for et helt nyt selskab, og det kræver opsplitning af DSB.

9. mar 2016 42

DTU Transport lukker

Finanslovens besparelser på forskning og uddannelse tvinger nu DTU til at nedlægge instituttet for transportforskning.

19. jan 2016 9

Metroentreprenør: Cityringen kan byde på endnu flere ekstraregninger

Det kan endnu ikke udelukkes, at Metroselskabet bliver stillet over for fordyrelser ud over de varslede to milliarder kroner, siger hovedentreprenør. Hvad der står på ekstraregningerne, vil entreprenøren ikke oplyse.

11. jan 2016

Metroentreprenør varsler ekstraregninger på to mia. kroner

via Licitationen Cityringen kan blive to mia. kroner dyrere end planlagt - svarende til en budgetoverskridelse på ti procent. Hovedentreprenøren CMT varsler nemlig store ekstraregninger og krav om mere tid til anlægsarbejdet. Metroselskabet mener dog, at kravene bygger på uholdbare påstande.

11. jan 2016 8

Cowi skal kortlægge passagerernes tilfredshed med tog og busser

Passagerernes oplevelser med de danske trafikselskaber skal nu for første gang kortlægges på landsplan. Undersøgelserne skal indgå i trafikselskabernes kontrakter med staten.

6. nov 2015

Sandet er den største udfordring for metroboringerne under København

Den næste fase af boringen af Københavns kommende metrocityring går igennem sand – en undergrundstype, der aldrig er boret igennem i så stor skala før i Danmark.

18. okt 2015 3

LUFTFOTOS: Se ind bag afspærringerne på de nye metrostationer

Med næsten halvdelen af de to 15,5 kilometer lange tunneler gravet ud begynder Cityringen for alvor at tage form. Se her, hvordan stationerne tager form bag afspærringerne til byggepladserne på Cityringen samt Nordhavnen Station og kontrol- og vedligeholdelsescentret i syd. Foto: Dragør Luftfoto.

9. okt 2015

Kronik: Skab ét trafikselskab for hele Sjælland

1. okt 2015 12

Spørg Scientariet: Hvorfor tager anlægsarbejder så lang tid?

En læser vil gerne vide, hvorfor infrastrukturprojekter tager så lang tid, når der kunne arbejdes i flere skift. Områdechef i Vejdirektoratet svarer.

23. sep 2015 3

Forbrugerrådet: Uforståeligt at billetter ikke kan harmoniseres

Det er uforståeligt, at det stadig ikke er lykkedes at harmonisere taksterne for at køre med bus, tog og metro på landsplan, siger Forbrugerrådets afdeling for kollektiv transport efter ny kritik af taksterne fra statsrevisorerne.

19. aug 2015 23