Jernbane

Indsats for øget sikkerhed på Storebælt blev syltet i et år

Otte personer blev dræbt, da en lastbiltrailer blæste af en togvogn i 2019. Men først efter ny hændelse og lodret ordre bliver vinden på broen nu undersøgt.

19. mar 2021 6

Rapport: Sæt farten op på jyske lokalbaner - det er der fornuftige penge i

Der er god samfundsøkonomi i at sætte hastigheden op på flere regionale jernbanestrækninger, viser en ny undersøgelse fra Banedanmark. Men midlerne fra Togfondens fase 2 på 1,7 milliarder rækker ikke, hvis alle opgraderinger skal realiseres.

17. mar 2021 4

Sådan fremtidssikres Hovedbanens afløser med en gangtunnel til 400 millioner

Den dyreste løsning er også den mest attraktive, mener IDA Rail, der har kigget på tre forslag til et nyt perronanlæg på Ny Ellebjerg Station.

16. mar 2021 14

Dansk togtrafik er bagud: Nu skal toget gøres ‘cool’

Mens vores nabolande de seneste ti år har haft fremgang, er det gået tilbage på danske skinner. Fagfolk efterlyser national planlægning.

12. mar 2021 14

Kronik: Jernbanen skal være Danmarks grønne puls

Vi bør investere i hurtigere tog, flere afgange og en udbygget infrastruktur – naturligvis på el – hvis vi skal sikre en omstigning fra bil til kollektiv transport

7. mar 2021 12

50 år gamle tog på Piccadilly Line går på pension - her er de nye

Regenerativ bremsning, LED-belysning og en generel forbedret energistyring kræver 20 procent mindre energi i de nye tog.

5. mar 2021 4

Banedanmark eksproprierede ejendomme uden lovhjemmel

Uden endelige politiske beslutninger om en udfletning ved Ringsted eksproprierede Banedanmark to ejendomme. »Virkelig alvorligt,« vurderer juraprofessor.

1. mar 2021 11

Ukendt ekstraregning truer signalprogrammet: Alt radioudstyr på S-toget skal ændres

Budgettet for S-togets nye signalsystem, CBTC, indeholder ikke en post til at tilpasse sendeområdet til nye krav fra EU, som er indført for at gøre plads til mere ulicenseret Wi-Fi . Prisen er ukendt, men ændringen er en omfattende opgave, som passagerne også kommer til at mærke.

22. feb 2021 27

Skal fjernbaner på Hovedbanen have separate spor? Professor er skeptisk

Banedanmark overvejer at højne regulariteten på København H. ved at låse fjerntrafikken til dedikerede spor. Men både DTU-professor og IDA Rail er betænkelige ved milliardinvesteringen.

17. feb 2021 12

Professor Fosgerau i tog-debat med Klaus Ostenfeld: Analyser siger »præcis det modsatte« af din påstand

15. feb 2021 11