Flytransport

Klimapartnerskabet barslede med ambitiøs plan i foråret sidste år. Men næsten halvandet år senere er der stadig ikke fremskaffet det lovgrundlag, den kræver.

Imens resten af verden det seneste halvandet år har kæmpet med bølge efter bølge af covid-19, har Grønland været stort set smittefri. Med den nyeste variant er det slut.

Det danske slæbefly Polyt-5 var i luften første gang i starten af 1970’erne. Efter halvtreds år og tusindvis af flyvninger tager det hjemmebyggede ikon fra Polyteknisk Flyvegruppe på DTU ud på sin sidste tur lørdag.

Boom Supersonic skal levere 15 supersoniske fly med plads til 85 passagerer til United Airlines. Den første prototype forventes klar inden for et år.

Flyet bærer brændstoffet oven på flykroppen og kræver mindre plads til start og landing.

Frankrig forbyder de korte­ste flyruter, og også Tyskland arbejder på et stop. Men herhjemme ville det være ren symbolpolitik, lyder det.

Den tid er for længst forbi, hvor tilskuerne venter i nervøs spænding på, at et skrøbeligt flyveapparat mere eller mindre ufrivilligt skal komme til vejrs for at beskrive en skælvende flugtlinje med en ret tilfældig afslutning. Nu møder man op til væddeløbskørsel i luften, skrev Ingeniøren i 1927.

I undersøgelsen er der ikke taget højde for, hvorvidt passagererne bærer mundbind.