Christian Rantorp

Christian Rantorp

Skriver om bæredygtig mobilitet.

Skrevet af Christian

DSB har modtaget Vectron-lokomotiv nummer 1000. Det er DSB’s 32. ud af 42 bestilte lokomotiver. For DSB har det at modtage Vectron nummer 1000 været et bevis på, at man her har valgt et "gennemprøvet og bredt anerkendt materiel, der anvendes i mange andre lande i Europa".

Signalfejl har givet DSB’s nye eltog en svær start

PlusTransport16. november 202110

Kattegat-linjeføring lagt frem: Kræver ny jernbane gennem det halve Sjælland

Kattegat-linjeføring lagt frem: Kræver ny jernbane gennem det halve Sjælland

PlusTunneler11. november 202143

‘Cykelminister’: Jeg vil ikke sætte antal på, hvor mange eller hvem der skal cykle

‘Cykelminister’: Jeg vil ikke sætte antal på, hvor mange eller hvem der skal cykle

Cyklisme30. oktober 202126

Lang ventetid på lynladere: Udstyr samler støv på lageret

Lang ventetid på lynladere: Udstyr samler støv på lageret

PlusElbiler27. oktober 202137

Regeringen og Københavns Kommune vil bygge en helt ny bydel Regeringen og Københavns Kommunes overborgmester har indgået en principaftale, der er startskuddet på en helt ny bydel, der skal rejse sig i Øresund mellem Nordhavn og Refshaleøen og på sigt rumme 35.000 indbyggere og lige så mange arbejdspladser. ortofoto lynetteholmenKort, der viser placeringen af Lynetteholmen 5. oktober 2018 København er traditionelt en by opført på holme. Fra Christian den 4. anlagde Christianshavn i 1600-tallet, er byen vokset frem på holme, bl.a. Islands Brygge, Kalvebod Brygge, store dele af Amager og Nordhavn. Nu får København endnu en holm med en helt ny bydel. Regeringen og Københavns Kommunes overborgmester har underskrevet en principaftale om at anlægge ’Lynetteholmen’, der skal forbinde Nordhavn med Refshaleøen og på sigt vil give plads til knap 50.000 nye københavnere, heraf ca. 35.000 alene på Lynetteholmen. Aftalen blev i dag præsenteret i Statsministeriets spejlsal af statsministeren, Københavns overborgmester, transport-, bygnings- og boligministeren samt erhvervsministeren. - Lynetteholmen bliver på én gang noget helt nyt og noget meget velkendt. Det bliver en rigtig københavnsk bydel med strand, grønne områder og en stor andel almene boliger, så der også kan bo mennesker med ganske almindelige indkomster. Lynetteholmen er en fremtidssikring af København og vores måde at leve sammen på, siger Københavns overborgmester Frank Jensen (S). Den nye bydel sørger for, at København kan blive ved med at vokse – uden at boligpriserne drøner i vejret på grund af mangel på boliger. Den sikrer også, at der fortsat vil være plads til grønne områder og rekreative områder i byen. Endelig vil der på Lynetteholmen være ca. 35.000 arbejdspladser og forventeligt 15.000 på Refshaleøen. Som en helt central præmis for byudviklingen i det nye område skal der etableres ny infrastruktur, der blandt andet kan sikre tilgængeligheden for de nye beboere i områderne. Det drejer sig om en Østlig Ringvej fra Nordhavnen til motorvejen på Amager samt en metrobetjening af området. Byudvikling på Lynetteholmen bidrager til finansieringen af den nye infrastruktur, som man f.eks. kender det fra Ørestad og Nordhavn. - Det er en historisk dag i dag, hvor vi leverer et væsentligt bidrag til at fremtidssikre et udbud af boliger, der kan matche efterspørgslen. For selvom der er bygget meget i Hovedstaden i de senere år, er der ikke bygget nok, og det har presset boligpriserne kraftigt i vejret. Samtidig vil projektet kunne give en forbedring af mobiliteten for hele hovedstadsområdet, fordi ejendomsudviklingen kan bidrage økonomisk til etableringen af en Østlig Ringvej, siger transport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen (LA) Regeringen har igangsat et tværministerielt arbejde om hovedstadsområdets udvikling frem mod 2030. Lynetteholmen og Østlig Ringvej er netop projekter, som har indgået i dette arbejde. Derfor betragter formanden for ministerudvalget, erhvervsminister Rasmus Jarlov, også dagen, som et vigtigt pejlemærke i forhold til regeringens udspil om Hovedstaden 2030. - Vi vil have Hovedstaden op i gear. Det her bliver den største landvinding for Hovedstaden i mange årtier, og det er vel at mærke kun første skridt. Ved årsskiftet kommer der meget mere, når vi fremlægger en større plan for hele Hovedstaden for at få den til at vokse og udvikle sig i de kommende årtier, siger erhvervsminister Rasmus Jarlov (K). Den nye bydel er også en klimasikring af byen. Den vil fungere som en dæmning fra Kronløbet ved Nordhavn og ned til Refshaleøen. Dermed vil Lynetteholmen sikre København mod fremtidig stormflod som følge af havvandsstigninger og mere voldsomt vejr, så man undgår at skulle afskærme udsigt og adgang til vandet i Københavns inderhavn med høje kajanlæg. Forundersøgelsen af en Østlig Ringvej er godt i gang, mens forundersøgelsen af metro til området igangsættes med aftalen. Byggeriet på Lynetteholmen vurderes at kunne påbegyndes fra omkring år 2035, og bydelen ventes fuldt udbygget og beboet omkring 2070.

Eksperter om havnetunnel til Amager: »Det vil betyde sammenbrud i store dele af døgnet«

Transport13. oktober 202129

På fremtidens el-veje kan Danmark blive en prop i systemet

På fremtidens el-veje kan Danmark blive en prop i systemet

PlusTransport26. september 202129

Vi fylder flere biler i garagen og kører mere i dem

Vi fylder flere biler i garagen og kører mere i dem

PlusBiler22. september 20215

Elbil-analyse: Det er et dansk fænomen at abonnere på ladestandere

Elbil-analyse: Det er et dansk fænomen at abonnere på ladestandere

PlusLadestandere12. september 202125

Departementschef afviser ny togtunnel i København: Det kommer aldrig til at ske

Departementschef afviser ny togtunnel i København: Det kommer aldrig til at ske

PlusJernbane9. september 202118

Britisk tænketank slår alarm: Elbiler er slet ikke nok

Britisk tænketank slår alarm: Elbiler er slet ikke nok

PlusElbiler1. september 202117

Klimarådet: Vi mangler en dansk undersøgelse af hybridbilerne

Klimarådet: Vi mangler en dansk undersøgelse af hybridbilerne

PlusElbiler30. august 20219

Hvis tog skal konkurrere med fly i Europas forenede Jernbaner – så er der lang vej hjem

Hvis tog skal konkurrere med fly i Europas forenede Jernbaner – så er der lang vej hjem

PlusTog30. august 202113

Forbindelsen over Kattegat spøger i kulissen og skaber usikkerhed for fremtidens jernbane

Forbindelsen over Kattegat spøger i kulissen og skaber usikkerhed for fremtidens jernbane

PlusBroer25. august 202139

Kommuner vil betale for ladestandere - Nej, siger regeringen

Kommuner vil betale for ladestandere - Nej, siger regeringen

PlusElbiler19. august 202113

Førerløs teknologi gør det ikke alene: Eksperter savner ny tunnel til S-tog

Førerløs teknologi gør det ikke alene: Eksperter savner ny tunnel til S-tog

PlusTog18. august 20218

Socialdemokrater i København siger nej tak til letbane

Socialdemokrater i København siger nej tak til letbane

PlusLetbane13. august 202143

Analyse skal bidrage med en skitsering af nogle potentielle udviklingsspor for Rejsekort og Rejseplanen A/S.

Utålmodige politikere: Vil have app til rejsekort »hurtigst muligt«

Offentlig Transport5. juli 202137

Bilproducenter hævder at udfase forbrændingsmotoren - men de har et problem

Bilproducenter hævder at udfase forbrændingsmotoren - men de har et problem

PlusElbiler2. juli 202160

Trafikplanlæggere flytter os fra privatbiler til delebiler

Trafikplanlæggere flytter os fra privatbiler til delebiler

PlusDeletjenester1. juli 20214

Elbil-lobbyister om trafikaftale: Halv milliard kroner giver flaskehalse ved ladestanderne

Elbil-lobbyister om trafikaftale: Halv milliard kroner giver flaskehalse ved ladestanderne

PlusElbiler28. juni 20215