Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og du accepterer, at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, job og tilbud m.m. via telefon og e-mail. I nyhedsbreve, e-mails fra Teknologiens Mediehus kan der forefindes markedsføring fra samarbejdspartnere.

Niels Poulsen

Niels Poulsen

Kommentarer

Re: Bremselængde?

Selv store passagerfly bremser hurtigere ned fra landingshastigheden. Mon ikke det har noget med massefylden at gøre! Tror nu nærmere det er den bedre friktion mellem gummihjul og asfalt/cement.

6. dec 2014 18:20IC4-lokofører: »Jeg kan ikke stoppe, for satan da«

Re: Garanti

"Og så lige en kommentar til skribenten med de 6 millioner kileremme: jeg har været den lykkelige ejer af en Opel Vectra OPC, og dens motor var notorisk svag i kædetrækket, hvilket gjorde at 1/3 af alle biler med opels Z28NE* motorer, som også blev brugt i Saab og andre GM biler, måtte have skift...

23. nov 2014 0:14Norske Tesla’er bryder sammen

Re: Det kan da ikke være rigtigt

Men realiteten er at dette er et langt mindre problem end de mange der kører rundt med potentielt defekte kilerems ICE motorer. 300 biler med problem (ved godt de har sendt 300 motorenheder, og at der ikke nødvendigvis er 300 der er gået i stykker) ud af ca 50000 solgte. Håber da ikke for ...

22. nov 2014 0:28Norske Tesla’er bryder sammen

Det kan da ikke være rigtigt

Har meget svært ved at tro dette, da jeg utallige gange her på siden har læst her på siden at der stort set ikke er noget på en Tesla (eller andre el-biler) der kan gå i stykker, da det bare er en elmotor og et batteri ;-)

21. nov 2014 22:05Norske Tesla’er bryder sammen

Re: Hvis det nu bliver en tunnel

Og gøre det mere attraktivt for mange at køre omvejen udenom fjorden. Eller tage et miljømæssigt endnu værre alternativ, færgen. Omvejskørsel er skidt for miljøet, men sådan er der jo så meget. Suk! Hvilken færge tænkes der på her? Der går mig bekendt ikke nogen færger over Roskilde Fjor...

10. okt 2014 22:53EU-dom sår ny tvivl om højbro over Roskilde Fjord

Re: Hvis det nu bliver en tunnel

Nåh, mon dog? 14 kroner pr. passage 2 gange i døgnet i 5 arbejdsdage bliver stadig til under 10.000 kroner pr. år. Og der bliver sikkert rabat ved mange passager. Titusinder og atter titusinder af pendlere betaler langt mere hos DSB. De betaler så heller ikke grønne afgifter, benzinafgift,...

10. okt 2014 22:49EU-dom sår ny tvivl om højbro over Roskilde Fjord

Re: Hvis det nu bliver en tunnel

Nåh, mon dog? 14 kroner pr. passage 2 gange i døgnet i 5 arbejdsdage bliver stadig til under 10.000 kroner pr. år. Og der bliver sikkert rabat ved mange passager. Titusinder og atter titusinder af pendlere betaler langt mere hos DSB. De betaler så heller ikke grønne afgifter, benzinafgift,...

10. okt 2014 22:49EU-dom sår ny tvivl om højbro over Roskilde Fjord

Re: Bruger det offentlige

Kan ikke se det relevante I at kende kølevandsforbruget. Der er en grund til at kraftværkerne ligger ud til havet her I Danmark - man bruge havvand til køling. Jeg mener ikke det kan være danske universiteters opgave at fastlægge forbruget af drikkevand til kraftværksafkøling I andre lande.

29. jul 2014 18:08Aarhus-professor: Kraftværker er skyld i mangel på drikkevand

Håbløst

Hvordan kan det lade sig gøre at alle projekter der involverer skinner og materiel til at køre på dem overskrider budgetterne helt vildt? Formentlig bliver det også lige så forsinket som de øvrige projekter. Det burde vel for så store projekter være mulig at betale for nogen kvalificerede projekt...

13. jun 2014 21:49Kæmpe ekstrabevilling redder kuldsejlet Aarhus-letbane