Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og du accepterer, at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, job og tilbud m.m. via telefon og e-mail. I nyhedsbreve, e-mails fra Teknologiens Mediehus kan der forefindes markedsføring fra samarbejdspartnere.

Jens Høy

Jens Høy

Kommentarer

Bo Leth Andersen

Der har været jernbane i 140 år fra Varde til Esbjerg. Opgraderingen af Vestbanen (Varde-Nr. Nebel) koster 160.000.000 kr. Transport mellem Oksbøl og Esbjerg vil være langt, langt bedre og langt, langt billigere med bus. En nedlæggelse af Vestbanen vil på alle måder være en gevinst. Hvordan ordsk...

9. jun 2015 22:36Esbjergs nærbane afventer Trafikstyrelsens dom

Morten Dalgaard

I 2013 kostede een passagerkm 6,47 kr. Nu investeres 160 mio. kr. i strækningen Nr. Nebel-Varde. I 2013 faldt passagertallet med 25%, så med reel afskrivning og forrentning og nye passagertal er resultatet nok 10 kr. pr. km. Lahrmann, Aalborg Universitet mener, at tilskuddet pr. bus-passager-km l...

9. jun 2015 15:47Esbjergs nærbane afventer Trafikstyrelsens dom

Bo Leth Andersen

I dette tilfælde kører toget tomkørsel, samtidig med at bussen kører tomkørsel. Vi Du hellere stå op, som sild i en tønde med din labtop eller sidde i en bussæde med sikkerhedssele med din labtop? Vil du hellere være een af 80 personer, som står op i Sprint toget, end sidde i en bus, som kan bre...

8. jun 2015 16:22Esbjergs nærbane afventer Trafikstyrelsens dom

Re: Cigaretter og jernbaner

Sidste linje passer med forholdene omkring Vestbanen! Hvis man sætter en bus ind til at løse transportopgaven, vil den kunne starte 50 minutter senere, og eleven vil være hjemme en time tidligere - hver dag. Så kan passageren sætte sig i en varm bus, tænde computeren og køre direkte til indgangen...

8. jun 2015 0:00Esbjergs nærbane afventer Trafikstyrelsens dom

Re: Cigaretter og jernbaner

Nu kører Arriva også til Esbjerg!!! så passagertallet Varde-Esbjerg er talt med. Nu tvinges rejsende til studiestederne i Esbjerg fra Oksbøl og dets opland mod nord og vest ind i tog og får lang vandretur til studiestederne. Tidligere gik bus direkte over Tarphage til "indgangen" 2013 faldt passa...

7. jun 2015 18:04Esbjergs nærbane afventer Trafikstyrelsens dom

Cigaretter og jernbaner

har tilfælles, at hvis de blev opfundet idag, ville de ikke blive tilladt. Hvem vil køre fra Oksbøl til Ribe? Der kunne måske være nogle, som vil køre fra Ribe til kasernen i Varde og til Oksbøl-Lejren, men når man ser biltrafikken fra Oksbøl mod Varde og Esbjerg, ser det ud til at alle tager bil...

7. jun 2015 15:26Esbjergs nærbane afventer Trafikstyrelsens dom

Bedre gået

3 Vestas 112 3mw møller i Hvide Sande har i 2 år i snit produceret 14.000.000 kwh pr. mølle pr. år. Det er er godt 38 tus. pr. dag i snit. Hvis MHI/Vestas 8 mw er forholdsvis lige så effektiv, vil det blive godt 102 tus. kwh pr. dag, hver dag i gennemsnit. Fotos af de 3 møller er på forsiden af r...

20. okt 2014 23:30Vestas-mølle sætter verdensrekord: 192.000 kWh på et døgn

Bodils Hærgen i Nordsjælland

Bjørn skriver at tidevandsbølgen - rettelse stormfloden - som følge Bodil ødelagde store dele af Sjællands nordkyst. På trods af at store dele af kysten er fyldt med "velfungerende" høfter og bølgebrydere, lavet af de åh så smukke og miljøvenlige betonblokke. At store dele blev oversvømmet skylde...

27. aug 2014 22:47Drænrør i retten: Myndigheder fjerner rør, mens opfinder borer nye ned

Imbecil?

Peter Larsen. Hvordan er EU-reglerne for udbud? Christian Nobel/Peter Larsen/Lars F. Jensen. Vejledningen siger tydeligt, at kystsikring er en privat opgave (når kystparcellen er privatejet) Jakob Rasmussen. Kan du virkelig ikke forstå Henrik Pedersens kommentar. Er din erfaring med kystsikring f...

26. aug 2014 22:55Drænrør i retten: Myndigheder fjerner rør, mens opfinder borer nye ned