Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og du accepterer, at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, job og tilbud m.m. via telefon og e-mail. I nyhedsbreve, e-mails fra Teknologiens Mediehus kan der forefindes markedsføring fra samarbejdspartnere.

Franz Birch Hansen

Franz Birch Hansen

Rss
Personligt feed med nye kommentarer i tråde, du overvåger:
https://ing.dk/mit/0/kommentarer?token=SdXuNsSCLseZSeg20rnL_IR6pqwN8-SFlqdJgxCzM4Q

Kommentarer

Re: Husk lige elektrisk effekt, tak

Det løser man med en generator trukket at en stor benzinmotor med turbo. :-) Hvad angår effektlevering så vil bilen blive endnu tungere da kabeltykkelserne der skal håndteret den effekt skal være pænt store. Hvis batteriet er på 100V skal den løbe min 10000 A i gennem kablerne.

15. okt 2014 9:32Lithium-ion-batteri med lang levetid kan genoplades på to minutter

hvor er det negative i gennemsnitlig 45% af maks effekt.

Der er ingen solcelleanlæg der kan nå det halve af hvad møllen kan. Jeg tror heller ikke at folk i Harboøre vil ønske kuling hver evige eneste dag året rundt. .

12. aug 2014 14:45Verdensrekord: Vestjysk vindmølle har produceret 100 millioner kWh

luftfugtigheden

Jeg tror også at der i juli har været mere fugtighed i luften. Himlen er ikke lige på blå som i maj, hvilken kunne reducere den indstrålede effekt fra solen. Jeg har også undreret mig hvorfor effekten trods fuld sol ikke er lige så høj som i maj. Mit anlæg har svært ved at nå makseffekt her i jul...

31. jul 2014 13:37Solceller dækker op til 14 procent af Danmarks elforbrug i sommervejret

Hvis indbrudstyve havde de evner.

Indbrugstyve er typiske ude efter hurtige penge og planlægger sjælendt i forvejen et bestemt hus. De kan "tjene mere" ved at lave simple indbrug end at overvåge et hus datatrafik i ugevis.

25. jul 2014 12:37Det intelligente hjem er et paradis for indbrudstyve

forkert himmel farve.

Man burde havde farvet kuplen så lyset inde i fik samme farvet som havde den været på mars. Også de visir i dragterne burde være farve, for at vurdere hvordan de bliver påvirket af lyset som er anderledes den her på jorden.

24. jul 2014 13:23Se billederne: 'Marsboere' afslutter fire måneders isolation på Hawaii

Kønt er det ikke

Svævende bliver de aldrig når man tydeligt kan se afstivningerne nedenunder. Man har ikke formået at intergrere siloerne i designet. Det ligner det det er, kontorer påsat uden på en silo. Man skulle have lavet kontorene sekskantet og så lave "gevind på siloerne" Så det kunne ligne en monster bol...

4. jul 2014 14:44Nordhavns nye vartegn klar: Kontorer svævende 24 meter over jorden

Kontrol med logning vil løse det meste.

Faktum er at mange af bybusserne har så mange km bag sig at de kører med nedslidte SCR katalysatorer og tilstoppede indsprøjningsdyser til Adblue, som derfor ikke reducere nok/noget. En udskiftning af denne vil løse en del. Det er rigtigt at temperaturene giver problemer under dele af driften, me...

10. jun 2014 9:28Brintpillen kan fjerne 270 ton NOx fra bybussers udstødning

Randzoner

Istedet for at bruge god landbrugsjord til solceller bør man lægge dem i de randzoner hvor man alligevel ikke må sprøjte og selvfølgelig på hustage på store industribygninger.

7. apr 2014 15:48Derfor hænger gigantisk solcelleprojekt i en tynd tråd

Dårligt arbejde.

Man nævner at dette er 4 gang at det er sket. Man burde jo allerede ved først gang, konstatere om bruddet er sket på grund at overlast eller udmattelse. Det er pudsig at DSB ikke viser et eneste foto af en defekt lejeskål. Man kan jo undre sig om DSB´s værkstedsfolk overhoved ønsker at problemern...

7. apr 2014 11:31Trafikstyrelsens teori: Er IC4-togene for tunge?

Designsvagheder

Nu ved jeg ikke og det er boltene eller skålen som er knækket, men det kan helt klart optimerers på designet af lejeskålen for at øge styrken. Armen burde jo føres op til boltflangen istedet for midt på halvmånen.

3. apr 2014 15:08Dokumentation: Trafikstyrelsens notat om IC4-akselkasserne