Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og du accepterer, at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, job og tilbud m.m. via telefon og e-mail. I nyhedsbreve, e-mails fra Teknologiens Mediehus kan der forefindes markedsføring fra samarbejdspartnere.

Frank Jumppanen Andersen

Frank Jumppanen Andersen

Rss
Personligt feed med nye kommentarer i tråde, du overvåger:
https://ing.dk/mit/0/kommentarer?token=SdXuNsSCLseZSeg20rnL_IR6pqwN8-SFlqdJgxCzM4Q

Kommentarer

godt gået!

Så stort et byggeri med så beskeden forsinkelse - som oven i købet har specifikke externe årsager. Det er ikke dårligt.

28. jun 2019 15:37Efter otte års arbejde og ni måneders forsinkelser: Københavns Cityring åbner 29. september

Re: Dansk Jernbaneforbunds husavis på krigsstien igen...

men bare selv flyttet pengne rundt til andre steder hvor de selv mente de var mere nødvendige? ...det var da noget af en antagelse.... Jeg læser mere at udfordringen OGSÅ skyldes at hele signalprogrammet er forsinket! Hvilket jo er velkendt - også i denne sammenhæng. OG jeg mener ikke der...

19. jun 2019 13:47Efter dødsulykke: Dansk Jernbaneforbund kræver usikrede overkørsler hurtigt udbedret

Dansk Jernbaneforbunds husavis på krigsstien igen...

Prioritering af tilstrækkelige midler er en politisk opgave - og ting tager tid. Det er stadig et uendeligt lille antal mennesker der kommer til skade på denne måde - så ubehageligt det end måtte være - også for togføreren.

19. jun 2019 11:32Efter dødsulykke: Dansk Jernbaneforbund kræver usikrede overkørsler hurtigt udbedret

Lav nu den havnetunnel, og luk buen i stedet!!!

...ja, det vil kræve omvej ad motorring 3, eller ad ring 2 - men essensen er jo at der alligevel ikke er plads til bilerne i byen. Park-and-ride p-huse med gratis billet til offentlig trafik inkluderet i p-afgiften, udbygning af letbane mm. Det kræver langsigtet planlægning og alternativ invester...

22. maj 2019 15:08Op til 2,5 mia. kr: Så dyrt bliver det at slippe af med forhadt københavnermotorvej

Et super Svensk initiativ

muligheden for nattog er genial - og kunne klart ligge ligefor i fremtiden. Har selv brugt det flere gange - stort set dør til dør - men alt alt for dyrt til sidst. Bare endnu et godt argument for flere invetseringer i spor og broer!

16. maj 2019 11:48Svenske nattog møder bump på vejen

Rigtigt gode svar - især sidste citat

...der hvor den virkelige verden overstyrer det akademisk ideelle. Godt med indsigt i den udfordrende dagligdag.

15. maj 2019 10:41Signalprogrammets nye førstemand: »Der står ikke en ung ingeniør og siger, at hans største drøm er at arbejde med relæsikringsanlæg«

Re: Jeg kan da godt forstå at

vi er jo grundlæggende uenige kan jeg se, så beklager 'børnehaven'. Og religion er jo altid svær at diskutere. ...ikke desto mindre: Jeg mener så absolut tiden fra station til station er afgørende - især fordi stationerne ligger i de store byer - og dermed tæt på det største kundegrund...

11. maj 2019 12:07Svigtende færgetrafik truer Femern-tunnelens indtægtsgrundlag

Re: Jeg kan da godt forstå at

Men det er så kun til gavn for de få, der bor tæt på de to stationer. helt ærligt - det er jo børnehave argumentation... Du mener dermed vi skal afskaffe flytransport, fordi det kun er til gavn for de få som bor tæt på lufthavnen....?? Togene er langt hurtigere til transittransport - hvis...

10. maj 2019 10:24Svigtende færgetrafik truer Femern-tunnelens indtægtsgrundlag

Re: Takster, prisdifferentiering og trafikvolumen

Han har ikke svaret ordentligt på... Hvor meget tid skal en minister (et ministerium) bruge på en enkelt mand med en hellig mission?

9. maj 2019 15:08Svigtende færgetrafik truer Femern-tunnelens indtægtsgrundlag