Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og du accepterer, at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, job og tilbud m.m. via telefon og e-mail. I nyhedsbreve, e-mails fra Teknologiens Mediehus kan der forefindes markedsføring fra samarbejdspartnere.

Stig Libori

Stig Libori

Kommentarer

Lidt overvejelser

Glemmer vi et øjeblik kravet om en højde på 1,4 meter, har en kubisk kasse med et volumen på 12 m³ et overfladeareal på 31,45 m², hvis alle 6 sider skal beklædes. Men nu står der ikke, at der er 6 sider og der står ikke, at alle vinkler er rette. Derimod står der, at der er tale om "en almindelig...

27. nov 2017 21:56Matematikopgave: Eksisterer en kasse med disse mål?

Man skal høre meget, før ørerne falder af

For mere saglig information, se diverse 2050-planer...

15. nov 2017 17:18Replik: Biomasse er godt for klimaet – også i København

Re: Ja, det er for slapt

Jeg tror det et langt stykke hen ad vejen er et spørgsmål om, at folk skal lære at bruge plugin-hybriderne rigtigt. 40-60 kilometers rækkevidde burde være rigeligt til, at de fleste kan nøjes med at bruge bilen som elbil til daglig. Jeg har 88 kilometer til arbejde, hvoraf de 55 er motorvejskørs...

10. nov 2017 14:20Nyt EU-krav til bilers CO2-udledning er for slapt

Ja, det er for slapt

Man kan allerede købe en plugin-hybrid som kun udleder 29 gram ifølge EU's målemetode. Så er det naturligvis for slapt, at gennemsnittet skal ligge helt oppe på 67 gram iflg samme målemetode, for en gennemsnitsbil solgt i 2030: http://www.kia.com/dk/models/niro-phev1/

10. nov 2017 12:06Nyt EU-krav til bilers CO2-udledning er for slapt

Re: Lidt personlige erfaringer

Jeg kan oplyse, at ved 90 km/t (25 m/s) skal man holde 50 meters afstand (halvdelen af afstanden mellem vejpælene). Naturligvis skal man holde 2 sekunders afstand, og jo, det sparer 10-15% brændstof i modvind. I øvrigt kører lastbiler ofte alt for tæt på hinanden. De 2 sekunder gælder også for d...

3. aug 2017 11:09Spørg Scientariet: Kan man spare brændstof ved at lægge sig bag andre biler?

Lidt personlige erfaringer

Jeg lægger mig ofte bag en lastbil i modvind. Jeg har kørt økonomikørsel i adskillige år og overholder naturligvis 2 sekunders reglen. Jeg kan bekræfte, at det ikke giver en målbar besparelse at lægge sig i læ i vindstille, men i modvind giver det 10-15% lavere forbrug. Teknisk set er det forhol...

3. aug 2017 10:02Spørg Scientariet: Kan man spare brændstof ved at lægge sig bag andre biler?

Re: Økonomien i varmepumper, biomasse og sol

Energistyrelsens kalkulationsrente er som du ved på 4% og skal anvendes I de samfundsøkonomiske beregnigner. Ja, men så er det ikke en egentlig samfundsøkonomisk beregning, selvom den kaldes det. I en samfundsøkonomisk beregning anvender man den relevante markedsrente, og ikke en politisk...

5. apr 2017 22:03Kronik: Biomasse er første skridt i fjernvarmens grønne omstilling

Re: Varmepumper kræver en god varmekilde

Skal varmepumper for alvor udbredes i fjernvarmesektoren kræver det ikke kun at PSO kommer væk, og før 2021 samt at elafgiften halveres som forslået af Klimarådet. Begge dele vil hjælpe på driftsøkonomien i varmepumperne og gøre dem mere konkurrencedygtige over for biomassen. Men... Jeg v...

4. apr 2017 10:15Kronik: Biomasse er første skridt i fjernvarmens grønne omstilling

Re: Økonomien i varmepumper, biomasse og sol

Jeg kan se I din henvisning at solvarme er anført til ca. 280,-/ MWh. det kan sagtens være tilfældet ved anlæg med meget stor dækningsgrad (> 50%) For de anlæg med dækning kun om sommeren er prisen, som tidligere påvist omkring 150,-/MWh, hvilket varmepumperne kun I sjældne tilfælde kan kon...

4. apr 2017 10:12Kronik: Biomasse er første skridt i fjernvarmens grønne omstilling

Økonomien i varmepumper, biomasse og sol

Energistyrelsen har sidste år udgivet denne rapport, hvor man i FIGUR 6 kan se økonomien i varmepumper (med 6500 fuldlastimer om året) sammenlignet med sol og biomasse. Det ses meget tydeligt, at det er elafgiften og PSO, som gør at varmepumper er dyrere end sol og biomasse. Dermed er varmepumpe...

3. apr 2017 10:38Kronik: Biomasse er første skridt i fjernvarmens grønne omstilling