Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, tilbud mm via telefon, SMS og email. I nyhedsbreve og mails fra Teknologiens Mediehus kan findes markedsføring fra samarbejdspartnere.

Bendt Svane

Bendt Svane

Kommentarer

Messerschmidt giver i interwievet gode grunde....

... til at "vi andre" IKKE vil lege med ham og hans religiøse gruppe af klimafornægtere. ... disse antividenskabelige emuer fra en svunden tid bør tie stille eller komme med kontundente beviser på at "vi andre" tager fejl.

10. nov 2009 12:46Hør interviewet: »Al Gore er samlingspunkt for religiøs sekt«

Løse påstande.

Morten Messserschmidt er en af vor bedst begavede og samtidig uortodokse politikere. Han har en stor fremtid for sig. Kan du / andre give blot et enkelt eksempel på at denne "bagavelse" har bidraget epokegørende på blot et enkelt vigtigt punkt politisk eller af betydning for samfundet? Den "...

10. nov 2009 10:38Klimakonference for dem, de andre ikke vil lege med

Re: Metrosikkerhed

Jeg har svært ved at få denne artikel til at rime med det faktum at Københavns Metro har sparet nødudgangene væk. Bent. Metroselskabet spiller hasard med sikkerheden i den ny Citytunnel, og det undrer mig at Københavns Brandvæsen uden et kny accepterer at der nu er 600 m mellem hver nødudgan...

8. nov 2009 13:12Nye krav til tunnelsikkerhed fordyrer Femernprojekt

Hvor meget fylder dit 1800 W(peak)-anlæg?

i m2, og hvad koster lagring af strøm pr. Kw/time?

14. okt 2009 13:30Solstrøm: Nu sker der noget

Jernbane er ikke rentabel for distancer under 500 km

Godstransport følger de "økonomiske naturlove". Dvs. at for de korte ruter er lastvognen den billigste løsning. Når vi kommer over transporter på 500 km, kan det betale sig at bruge jernbane, og når vi taler mere end ca. 1200 km er skibsfart (container) billigst. Hvis leverandøren/kunden har e...

12. okt 2009 12:55Dansk godstransport på skinner er i frit fald

Re: mest kødspisende

At skrive: 10 kg foderblanding pr. 1 kg oksekød, er en typisk stereotyp dansk måde at betragte verden på. I Argentina går 90% af kødkvæget på græs året rundt, og får ikke andet end det naturen leverer, og det er ikke lige "foderblanding" men græs og vand. Forøvrigt spiser argentinerne 65 kg oks...

2. okt 2009 4:38Danmark er det suverænt mest kødspisende land i verden

Konservativ i ordets værste betydning.

Det er trist vi har en transportminister, som er totalt blottet for visioner. Jeg forudser at Europa år 2020 stopper ved Hamburg, fordi den borgerlige regering ikke kan se fordelen ved at vi kører kollektivt med højhastigheds el-tog.

14. sep 2009 13:43Transportminister: Nul til højhastighed og niks til ny Øresundsforbindelse

Logik for burhøns.

Jeg fatter ikke at der er nogen der ikke kan se det fornuftige i el-højhastighedstog til passagerer, og hurtige el-godstog mellem Oslo, Göteborg og Stockholm på den ene side og Hamburg, Rostock og Berlin på den anden, med videre forbindelse ned i Europa. Det er god samfundsøkonomi, og privatøkon...

13. sep 2009 11:10Trafikforsker: Vi skal have en ny Øresundstunnel

DONG er et de facto MONOPOL.

Der i den grad har sikret sig mod konkurrance fra andre, at det er blevet direkte usmagligt. Ovennænvnte eksempel er bare en enkelt lille flig, der bliver løftet. Her i ex NESA betalte vi forbrugere, vort distributionsnet for mange år siden. Nu bliver vi igen faktureret for den samme "ydelse",...

9. sep 2009 8:55Total fiasko for mini-kraftværker i Danmark

Re: Re: 8.400 Mennesker,

[quote].... forekommer en "ferie" ombord på sådan et monstrum mig stadig at være noget af det mest rædselsfulde jeg kunne blive udsat for. Men dét er jo en helt anden historie! ;-) Jeg er helt enig. Det er ikke ferie at være stuvet sammen på minimal plads med så mange mennesker. Næh, når je...

7. sep 2009 5:03Verdens største krydstogtskib klar til jomfrurejse