Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og du accepterer, at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, job og tilbud m.m. via telefon og e-mail. I nyhedsbreve, e-mails fra Teknologiens Mediehus kan der forefindes markedsføring fra samarbejdspartnere.

Bjørn Sune Bruun Andersen

Bjørn Sune Bruun Andersen

Rss
Personligt feed med nye kommentarer i tråde, du overvåger:
https://ing.dk/mit/0/kommentarer?token=SdXuNsSCLseZSeg20rnL_IR6pqwN8-SFlqdJgxCzM4Q

Kommentarer

Re: Det korte af det lange

Hvornår trådte den regel i kraft ? 1910, 1945, 1970...2006, 2015 ? Jeg vil foreslå dig at genlæse indlægget - og denne gang læse hvad der står ... Den letlæste motivanalyse til trolden Rene Bo lyder: Hvis VW virkelig kan bygge en billig bil der kan holde længe og kører langt på literen me...

23. okt 2015 15:10Kan du undgå at få ombygget din VW-diesel til en bovlam øse?

Re: "meget vel"

... de tekniske, økonomiske eller intellektuelle ressourcer, eller at det bryder nogle fysiske love ... Undskyld, det er ganske enkelt noget vrøvl ... Hvis VW havde kunnet leve op til emissionsopgivelserne med den lovede brændstoføkonomi uden at gå på kompromis med levetiden på komponenter...

22. okt 2015 21:16Kan du undgå at få ombygget din VW-diesel til en bovlam øse?

Re: Det ligner noget relativt simpel flyvemaskine

Søren - det er en the P 51XR Mustang https://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_... Som var/er en voldsomt modificeret P-51D med en Griffon fra en shackleton - https://en.wikipedia.org/wiki/RB51_Red_Baron - så konklusionen er vist at P-51 ikke var "født" med contra roterende propeller. Bjørn

16. aug 2015 20:21Kontroversiel kæmpe gæster Danmark

Re: DAB eller ikke DAB

... Du får ikke alle lande til at skrotte deres DAB-radioer (igen-igen) ... Hvilke "andre lande" er det helt præcist du refererer til - bortset fra UK (hvor DAB blev opfundet) og Danmark, har Sverige opgivet DAB. Tyskland droppede ideen for en del år tilbage - licenserne blev simpelthen lev...

4. aug 2015 23:19Spørg Læserne: Kan vi slippe for den tvungne overgang til DAB?

Re: DAB eller ikke DAB

@Bjørn Sune andersen: Snakken går ikke på, om andre lande har DAB. Hold dig lige til temaet. Mens du vrøvler videre, vil jeg da blot lige henlede din opmærksomhed på emnet. Og når jeg kører sydpå, trykker jeg på den knap, der står "FM" på. Her burde det være unødvendigt at gøre dig o...

2. aug 2015 23:47Spørg Læserne: Kan vi slippe for den tvungne overgang til DAB?

Re: DAB eller ikke DAB

Det er der en løsning på:... Tja, du kan selvfølgelig indbygge en radio der kan modtage samtlige kommende standarder - alternativet kunne jo også være at Danmark lod være med at gå enegang og i stedet sammen med de øvrige europæiske lande blev enige om en fælles standard. KISS Bjørn

2. aug 2015 23:34Spørg Læserne: Kan vi slippe for den tvungne overgang til DAB?

Re: DAB eller ikke DAB

Jeg kan køre rundt i hele landet ,,, Her er der vel kun tilbage at ønske dig en rigtig dejlig lang køretur ned i Europa med din fantastiske radiomodtager. Du må endelig sige til, når du støder på et land der udsender signaler du kan bruge til noget ... Bjørn

1. aug 2015 23:52Spørg Læserne: Kan vi slippe for den tvungne overgang til DAB?

Re: SKAL være standardudstyr i biler

Det burde være et krav til godkendelse af nye biler, at de, hvis de har en radio monteret, også kan modtage DAB+. Det krav giver ingen mening - Danmark er et af de få lande der mener at DAB+ er fremtiden. Hvad vil du bruge din DAB+ radio til når du kører ned i europa? Hvis - og jeg mener hv...

24. jun 2015 13:53Sverige skrinlægger DAB-radio

Re: Sprængstof og kvikler

Risikerer man ikke at hele området bliver flydende? Jeg ved det ikke - er der et alternativ til at sprænge den væk? Sagt på en anden - og mere direkte - måde: Den del af broen er tabt, nu handler det om at skadesminimere og komme videre. Bjørn

10. feb 2015 7:52Norsk ulykkesbro skal sprænges i luften

Re: Er jernbanen relevant om 20 år?

Det er nok ikke prisen for en lokofører der er det helt store problem i dette spil. Tja - det tager knap ½ time at køre metro strækningen fra ende til anden. Hvis vi antager 4 minutter imellem hver enhed bliver det til 7 enheder hver vej - gange 2. Der er 2 metrolinier, det bliver 28 lokofø...

2. sep 2014 13:25Trafikforsker: DSB skal finde bedre argumenter mod hurtige tog