close

Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og at Mediehuset Ingeniøren og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, tilbud mm via telefon, SMS og email. I nyhedsbreve og mails fra Mediehuset Ingeniøren kan findes markedsføring fra samarbejdspartnere.

bo lytzen

bo lytzen

Kommentarer

Puljen er et fint supplement.

Da de store udbydere af fiber ikke kan lægge rentabelt fiber ud i tyndtbefolkede områder, er det meget fint, dette alligevel kan lade sig gøre på denne måde. Initiativet kan sikre, at de virksomheder, der ligger her på landet kan forblive her. (gårde med foder-dyrkningsprogrammer, små produktions...

13. dec 2017 15:05Nu ruller bredbåndsmillionerne: 3.900 adresser får hver 24.000 kr.

Ministers inkompetence i Grønland..!

Kunne man tænke sig, at ministeren HANDLEDE, i stedet for at SNAKKE om, hvor svært det er? Han kunne jo hyre noget hjælp her i landet til at vedligeholde og udbygge opmålningerne imens man fik sat en chef i gang med at sig om efter noget arbejdskraft og var VILLIG til at betale det, denne kostede...

8. okt 2017 15:28Minister beklager årelangt grønlandsk kortkaos

Hvad med køreglæden ?

Ha man helt glemt, at vi er mange, der aldrig vil afgive den selvstændige køreglæde, vi har betalt for at kunne bruge i en lækker bil? Det er ikke alt, disse teknikere udvikler, der bliver en succes - 3D tv er nu dødt efter en ret stor kampagne for det. Vi er mange, der forholder os konstruktivt...

4. feb 2017 0:08Først i 2065 erobrer selvkørende biler danske veje

Ja, det bliver vel det samme med vore IC4-FLY...?

Er vi egentlig blevet klogere? Når vi bliver opkrævet 100 millioner til dele for et produkt, vi ikke har fået leveret endnu (reservedele) af en anden leverandør, så kunne man søge at binde et folketing til at uddanne en forhandlingsgruppe, der skulle regulere en kontrakt med stat og udenlandske s...

16. dec 2016 3:40IC4 hjemsøges af ti år gamle problemer

2025-plan hvor længe er det?

Er der nogen af jer, der har tænkt over, hvor lidt man lover, når man først står til ansvar om 9 (ni) år - om 3 folketingsvalg? Er det til grin? Hvorfor diskuterer vi den overhovedet - det er jo utopi.

7. okt 2016 1:32Regeringens 2025-plan udfordrer partier bag nationalt klimamål

Programmører de samme som til Ansaldo Breda (IC4-tog..)

Der kan være en grund til, at programmeringen ikke er færdig endnu: Programmørerne er for en dels vedkommende de samme firmaer, der programmerer for Ansaldo Breda i Italien. Uhyre betryggende, vel ?

19. maj 2016 14:29Forsvarsordførere: Kampfly-finansiering er uforsvarlig og risikabel

Skal vi have flere forbindelser overhovedet?

Hvad mener I om Korsør og Nyborg efter broen er kommet mellem byerne ? Er der en hel masse jobs I disse byer? Nej, vel? Vi laver en del jobs til nogle bro-/ tunnel-bisser fra andre lande I byggefasen, og efterlader et øde landskab bagefter, mener jeg. Dette viser Korsør og Nyborg tydeligt - her ...

17. jan 2016 0:23Forskellige prognoser: Trafikken i Femern-tunnel stiger langt mere end på Kattegat-bro

Hvad med at løse kravene til fortsat velfærd i DK først?

Jeg synes, vi har nok af opgaver, før vi skal give husejere flere udgifter. Vi skal forsvare vort velfærd og opretholde en vis minimum af uddannelse af vore børn, passé vor forsorg af også ældre og syge, samtidig med, at der vælter nye udgifter ind I landet - en proritering for at løse udgiftsniv...

12. jan 2016 1:10Politikere: De nuværende energikrav til huse er ikke nok

MRSA - hvorfor nedtone problemet?

Hvad med at gøre noget virkeligt ved problemet, så Danmark ikke ender med at være et land, man ikke vil have kød fra? Det er utroligt ansvarspådragende at negligere eller nedprioritere et problem, der har vokset sig så stort på få år. Karin Frødt burde understøtte en vejledning I, hvordan man kun...

15. okt 2015 1:02Fødevareingeniører: MRSA er den mest alvorlige fødevarebakterie for folkesundheden

Mols-linie

Jeg mener, Mols-linien har den same klausul om, at de skal have kompensation for nedsatte priser på Storebælt. Derfor bliver det aldrig gratis at køre på broen. Mvh Bo Lytzen

9. okt 2015 16:58Femern-tunnel forhindrer, at bilisterne kan køre gratis over tilbagebetalt Storebæltsbro