Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og du accepterer, at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, job og tilbud m.m. via telefon og e-mail. I nyhedsbreve, e-mails fra Teknologiens Mediehus kan der forefindes markedsføring fra samarbejdspartnere.

Marc Liljeqvist

Marc Liljeqvist

Kommentarer

Prisen for TGV nettet

Det er næppe nogen nyhed, at SNCF nærmest er ligeglade med det gamle spornet. Alle pengene er gået til TGV strækningerne, som man stadig arbejder på, samtidig med at de gamle strækninger får lov til at ruste.

7. jul 2014 13:32Et år efter fransk togulykke: Over 200 fejl er fundet på skinnerne

Re: Regionaltogstrafik

Man skal jo tage et sted fra. Det er derfor at man er i gang med at opgradere EA'erne, så de kan køre med dobbeltdækkervognene. Meningen er, at de skal klare Ringsted-løbene.

26. jun 2014 17:19Forsker: IC4 er ubrugeligt som regionaltog på Sjælland

Re: Regionaltogstrafik

Lokalbanerne er ikke ejet af DSB, og hvorfor skulle man fjerne lokalbanernes udmærkede LINT-togsæt, for at indsætte et ubrugeligt IC4-tog? Og Hvad angår Lille Syd, så skal halvdelen af denne strækning elektrificeres indenfor de næste par år, og den anden halvdel ventes at overgå til Regionstog, d...

26. jun 2014 12:58Forsker: IC4 er ubrugeligt som regionaltog på Sjælland

Og hvad så med bremserne?

Vi har fået at vide, at man ikke kender årsagen til at IC4-togene til tider ikke kan bremse. Alligevel fokuserer DSB nu på software og koblings-fejl, og hvis disse kan løses, så vil man bare lade toget køre videre i daglig drift. Er det kun mig, som er forarget over dette?

23. jun 2014 16:44DSB overvejer for første gang at lægge IC4 i graven

Re: Heldigvis

Sjovt at du nævner det med at skifte fra el til diesel. Hvis vi går tilbage til slut-90'erne, så var dette fænomen faktisk ganske normalt på en del af InterRegionaltogene. Stammen (bestående af Bn-materiel) blev trukket af et EA-lokomotiv fra København til Fredericia, og i Fredericia blev de...

14. jun 2014 2:12Politikere efter nye forsinkelser: IC4-opgradering er spild af penge

Skal der lig på bordet?

Hvis et luftfartselskab konstaterede lignende fejl på en flyflåde, så ville samtlige maskiner være taget ud af drift med det samme. Hvordan pokker kan DSB få lov til at køre rundt med sådan en tikkende bombe? Det kan godt være at passagererne blive sure når der ikke er togsæt nok, men hvis altern...

11. jun 2014 23:51Havarikommission: Hjulblokering bag IC4-sammenstød i Esbjerg

Re: Tæller forstæderne med?

Grunden til at jeg forslog shuttle-busser er, at Øresundstogene i forvejen er overbelastede. Når de trætte flyrejsende har forladt ankomsthallen og gerne vil ind til centrum, så skal de stå som sild i en tønde i et tog, som både fungerer som svensk InterCitytog og dansk Regionaltog. Så er der M...

5. jun 2014 18:02Rapport: Københavns offentlige transport er verdens mest effektive

Tæller forstæderne med?

En af grundende til at bla Tokyo, Paris og Hong Kong scorer højt på min liste, er fordi at disse byer har et effektivt net af metro og tog, der strækker sig fra indre by og ud til forstæderne. Når Hr. Wong fra New Territories skal på arbejde i den centrale del af Hong Kong, så er der som regel e...

4. jun 2014 22:36Rapport: Københavns offentlige transport er verdens mest effektive

IC4 på Nordvestbanen

Man glemmer, at Nordvestbanen kun vil blive betjent af IC4 efter den nye køreplan i 2015. Dette betyder at man vil kunne frigøre dobbeltdækker materiel til Ringsted togene. Derudover så nedlægger man også nattogsforbindelsen til Tyskland næste år, hvilket frigiver de EA lokomotiver der benyttes ...

28. maj 2014 21:35Minister sender sjællændernes pendlertog til Esbjerg

Hvem får gavn af den?

Den Transsibiriske Jernbane er i sig selv en turiststtraktion og fremmer turismen i alle de byer den passerer. Dem der vælger at tage toget fra Moskva til Vladivostok/Beijing gør det som regel fordi de gerne vil se og opleve noget undervejs. Hvorfor skulle denne gruppe være interesseret i en magn...

26. maj 2014 18:59Rusland vil bygge 9.300 km transsibirisk magnettogbane