Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og du accepterer, at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, job og tilbud m.m. via telefon og e-mail. I nyhedsbreve, e-mails fra Teknologiens Mediehus kan der forefindes markedsføring fra samarbejdspartnere.

Henrik Madsen

Henrik Madsen

Rss
Personligt feed med nye kommentarer i tråde, du overvåger:
https://ing.dk/mit/0/kommentarer?token=SdXuNsSCLseZSeg20rnL_IR6pqwN8-SFlqdJgxCzM4Q

Kommentarer

Ny reklame

Ny reklame Coca cola, nu med 0,001% ko lort. :)

7. jun 2019 20:14Snart rammer Danmarks første gylle-CO2 fadølsanlæggene

Re: Vækst i el-cyklisme

Nærmere 5 gange flere. I år er det gået helt amok. Om 10 år er alle Københavnere blevet supermobile. Jeg så min første speed pedelec på gammel køgelandevej i går. Den kørte max 35 km/t ..på afslappet vis. I min by ses også en rimelig stigning i antallet af el-cykler, dog er det mit indt...

7. jun 2019 7:422018 blev et blodigt år for cyklister

Re: Svar til Henrik Madsen:

Har lige oplevet et sådan eksempel. Pludselig dumper der en fartbøde ind til fruen min. "Forbrydelsen" fandt sted to uger inden hun blev registreret ejer af bilen. I øvrigt et godt indlæg Henrik. Ja, men desværre er det staten i en nøddeskal. For et par år siden købte vi et hus som vi r...

6. jun 2019 18:142018 blev et blodigt år for cyklister

Re: Svar til Henrik Madsen:

Jeg tror nu det er et ønske i befolkningen. Af alle de ting du nævner er det fartdjævlen alle frygter. Når det galt for fart djævlen er slut resultatet ubærligt frygteligt og uretfærdigt. At køre uanstændigt for hurtigt er så totalt uaceptabelt og fartdjævlen provokere det omgivende samfund m...

6. jun 2019 16:402018 blev et blodigt år for cyklister

Re: Svar til Henrik Madsen:

Vi er enige. Fotovogne vil heller ikke forhindre snorksovende bilister, eller bilister, der tager chancer, kører over for rødt, ikke overholder sin vigepligt osv. Jeg har ikke noget problem med fotovogne - man kan bare køre ordentligt, men der er for lidt fokus på uopmærksomhed, folk der ikke ...

5. jun 2019 18:232018 blev et blodigt år for cyklister

Re: Svar til Henrik Madsen:

Ikke at jeg skal forsvare cyklisten, men det kunne tænkes, at ræssonementet bag er, at man i bil - kva den større fart og større køretøj - gør skaden værre og udsætter andres liv og førlighed ved at sidde med mobilen og være uopmærksom. Det er desværre set flere gange, at bilister, der sidder ...

5. jun 2019 14:542018 blev et blodigt år for cyklister

Re: Svar til Henrik Madsen:

Det er den nok ENESTE faktor, der indgår i alle. DERFOR. Og ja, efter i 20 år at have kørt uden hjelm, havde jeg lagt dovenskaben til side og var begyndt at køre med hjelm. (Forfængelighed er nok ikke mit problem på lige dette punkt). Ellers nok heller ikke denne kommentar. Hvis alle uhe...

5. jun 2019 14:482018 blev et blodigt år for cyklister

Re: Eftersom politikerne har

Jeg er enig i, at der fokuseres for meget på bilisternes fart, fremfor uopmærksomhed. Bilerne bliver mere sikre, dødsfald og tilskadekomst falder, men alligevel stiger antallet af uheld med kun materiel skade. Hvorfor? Uopmærksomhed! Dagligt ser jeg bilister, der kører over for rødt her i Købe...

5. jun 2019 11:042018 blev et blodigt år for cyklister

Re: Svar til Henrik Madsen:

Svar til Henrik Madsen: "undre at man så ensidigt og markant fokuserer på farten og så lidt på alle de andre forseelser." : Risikofaktorer bliver ganget sammen. Som måske den eneste faktor for ulykker med biler involveret indgår farten både i sansynligheden og konsekvensen. Derfor er den vigtig...

5. jun 2019 10:522018 blev et blodigt år for cyklister

Eftersom politikerne har

Eftersom politikerne har ekstremt travlt med at dunke bilejerne oven i hovedet med at evigt stigende mængder af automatiserede fartkontroller skyldes at man skal have antallet af dræbte ned og at det indirekte er bilisternes skyld at der bliver slået så mange ihjel så kunne det være interessant o...

5. jun 2019 9:112018 blev et blodigt år for cyklister