Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og du accepterer, at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, job og tilbud m.m. via telefon og e-mail. I nyhedsbreve, e-mails fra Teknologiens Mediehus kan der forefindes markedsføring fra samarbejdspartnere.

Gert Madsen

Gert Madsen

Kommentarer

Re: Dårlig artikel

at dataene var hypotetiske. Det kan måske læses sådan. Jeg læser det som at der menes at de ca. 240 dødsulykker/år ~ 1 pr. dag. Det er jo kun i den sammenhæng at forbeholdet skrives. Under alle omstændigheder: een ulykke om måneden ? Det er jo ikke sådan at styretøj, bremser etc. ikke kan ...

29. dec 2016 14:15»WHOOOPS!« Vi pressede Teslas autopilot til kanten - og lidt over

Re: Den letteste løsning ville være

Man skal virkelig lede længe ude i verden for at finde kraftværker med så lav en el-virkning. Ja, det koster på el-virkningsgraden at lave fjernvarme. Til gengæld er de godt med, når det gælder den totale virkningsgrad.

29. dec 2016 9:55Negative elpriser: Usædvanligt længe fik vi penge for at bruge julestrøm

Re: Hastighed

men de glemmer at komme ud i trafikken De har vist andre opgaver. Selvom det ikke lader til at påvirke fartrazziaerne. Men jeg tror bestemt også at politiets fravær har indflydelse.

29. dec 2016 9:31Flere dræbt i trafikken: Over 200 har mistet livet i år

Re: Dårlig artikel

falder dette tal til én om måneden. Åh. Jeg må være gået glip af den undersøgelse, som viser det.

29. dec 2016 8:49»WHOOOPS!« Vi pressede Teslas autopilot til kanten - og lidt over

Re: God artikel

På motorvejene burde det jo kunne lade sig gøre temmelig nemt. Jo, der var skriveri om at det var lykkedes uden uheld. Desværre, så er der jo ikke rigtigt sluppet noget ud om, hvordan det gik feks. de steder, hvor de skulle flette ind i anden trafik. Forsøget giver jo først rigtig mening, ...

29. dec 2016 8:42»WHOOOPS!« Vi pressede Teslas autopilot til kanten - og lidt over

Re: Det har du vistnok fået omvendt "fat i"

Sådan er tilværelsen jo. Nogen kan ikke lide at få vand i kælderen. Andre kan måske ikke lide at få et dige gennem haven. Enten har man en retsmæssig interesse i sagen, og kan dermed klage, eller også har man ikke. Det skal ikke være et spørgsmål om økonomisk formåen.

28. dec 2016 16:50Nye diger ved Roskilde Fjord er druknet i bureaukrati og klager

Re: Hvor store skal ulemperne da være ?

modsvare de økonomiske risici som klagen kan få for andre Hvorfor skal det komme en ramt borger til skade, hvor stor en gevinst som en/flere projektmager(e) mener at kunne opnå ved et projekt ?

28. dec 2016 16:25Nye diger ved Roskilde Fjord er druknet i bureaukrati og klager

Re: Hvorfor er det ansvarsfrit at klage

Vi har et projekt hvor der er tale om folk, der vil have ændret de nuværende forhold til egen fordel. Det kunne måske tænkes at der er folk, som har ulemper af projektet, og derfor klager ?

28. dec 2016 16:15Nye diger ved Roskilde Fjord er druknet i bureaukrati og klager

Re: Brug penge på politi efterforskning.

det er muligt at nedbringe antallet af indbrudsforsøg med op til 20 % og antallet af gennemførte indbrud med op til 50 % Så mangler vi lige at få oplysninger om kriminaliteten er mindsket, eller den bare er flyttet andre steder hen.

28. dec 2016 14:48Lovpakke skal tyverisikre døre og vinduer

Re: Dårlig artikel

Det virker som om man sætter en menneskelig fører som en perfekt standard, som et autonomt køretøj skal kunne leve op til på ethvert punkt Det er de krav man bliver målt på, når man tager et kørekort. At statistikken viser, at der er nogle mennesker, der ikke efterfølgende lever op til kra...

28. dec 2016 9:12»WHOOOPS!« Vi pressede Teslas autopilot til kanten - og lidt over