Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og du accepterer, at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, job og tilbud m.m. via telefon og e-mail. I nyhedsbreve, e-mails fra Teknologiens Mediehus kan der forefindes markedsføring fra samarbejdspartnere.

Gert Madsen

Gert Madsen

Rss
Personligt feed med nye kommentarer i tråde, du overvåger:
https://ing.dk/mit/0/kommentarer?token=SdXuNsSCLseZSeg20rnL_IR6pqwN8-SFlqdJgxCzM4Q

Kommentarer

Re: nå, oceaner af eksempler???

Ligger jeg selv under for en vildfarelse? Softwareudvikleres problem er et voldsomt minefelt af generelle patenter, som gør det vanskeligt overhovedet at kunne udvikle et produkt, uden at blive sagsøgt af patentadvokater. I den sammenhæng bliver patentbeskyttelse af egen udvikling uinteres...

26. jun 2017 17:41Kronik: Ti typiske vildfarelser om patenter

Re: privatlivsproblemet

filmer mig igennem vinduet Folk har nok heller ikke lyst til at blive filmet i deres haver. Og kan en drone finde et fornuftigt sted at lande, uden kamera ?

26. jun 2017 8:56Trafikstyrelsen: Loven kan ikke alene tage hensyn til dronebranchen

Re: Forkælet barn?

uden at have sat sig ind i eksisterende regler og hvorfor de er der. Jeg er sikker på at der er mange firmaer, som havde haft det nemmere, hvis de bare kunne gå ind over andre folks grund. Det er også irriterende at droneføreren skal være i nærheden af dronen. Han kunne jo risikere at bliv...

23. jun 2017 14:20Droneregler spænder ben for danske virksomheder

Re: Hvad er problemet?

undre sig over hvorfor der ikke er nogen der har fundet det fordelagtigt at investere der. Ja, det kunne faktiskt være rart at vide. Problemet er vel at man har solgt Bredbåndspuljen, som støtte til udkanten. Det skurrer noget i ørene, at høre at puljen så udbetales i Københavnsområdet.

23. jun 2017 13:41Minister vil holde bredbåndsmillioner ude af København

Re: hvorfor har man specialister?

Som det ses, er en beskyttelsekonsktruktion som patenter en meget bedre løsning på en beskyttelse, som fremmer udvikling. Der er ikke noget lighedstegn mellem "bedre beskyttelse" og "fremmer udvikling". Inden for software er der oceaner af eksempler på det stik modsatte. Det lykkedes ikke ...

19. jun 2017 13:50Kronik: Ti typiske vildfarelser om patenter

Re: hvorfor har man specialister?

Også i Ingeniøren Debat har der været jamret over, at software patenteres. Hvorfor? Fordi patenter skal understøtte samfundsudviklingen, og gøre os alle rigere. I tilfældet software, gør patenter det modsatte. For software giver den almindelige ophavsret mening. Patenter gør ikke. I den sa...

19. jun 2017 9:06Kronik: Ti typiske vildfarelser om patenter

Re: hvorfor har man specialister?

så går man til en specialist Ja, men hvorfor skulle man dog gøre det, når nu man gentagne gange er blevet belært om, her i debatten, at der absolut ikke er nogen, der kan udtage softwarepatenter hos EPO ?

16. jun 2017 17:22Kronik: Ti typiske vildfarelser om patenter

Re: beklager, men Hans Schou har udtrykt en vildfarelse!

Det har været langt lettere og billigere at pibe i kor og forsøge at arbejde politisk. Det er da paradoksalt at du foreslår at betale de advokater, som misbruger patentsysteme til at blokere for udviklingen. I den udstrækning patenter ikke befordrer udvikling og vækst, da skal de ikke till...

16. jun 2017 9:26Kronik: Ti typiske vildfarelser om patenter

Re: Tudekiks

En ordning hvor enkelte blev friholdt fra at betale de fælles udgifter. Ja, og ? Det er reelt at diskutere, om hver produktionsform skal bære sine egne udgifter, men så bør det gælde generelt. Dertil så har solcelleejerne selv betalt deres tilslutning til forsyningsnettet. Det gælder ikke ...

13. jun 2017 9:54Solcellernes skæbne: Når støtte bliver en dræber

Re: Kommissionen modvirker EUs formål og gør sig selv overflødig

Intet kan være mere forkert. Jeg kan ikke lige gennemskue hvilken mening dit link giver :-) Men jeg gætter på, at du mener, at det er privatbilisterne, som betaler for vejene ? Eller tager jeg fejl ? Det ændrer dog ikke på, at lastvognstrafikken ikke betaler for deres brug af infrastruktur...

6. jun 2017 10:04EU: Danmark har seks år til at indføre roadpricing for lastbiler