Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og du accepterer, at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, job og tilbud m.m. via telefon og e-mail. I nyhedsbreve, e-mails fra Teknologiens Mediehus kan der forefindes markedsføring fra samarbejdspartnere.

Henrik Hansen

Henrik Hansen

Kommentarer

Man ligger som man har redt

Gennem de sidste 100 aar er der ikke indvesteret noget som helst i jernbanerne overhovedet, og jernbanerne er i dag precis som de var den gang. I den samme periode er der investeret enorme summer i vejene (baade fra komuner, amter og staten), og vi har i dag udbygget et moderne vejnet der har 4 ...

15. jan 2010 8:36Trafikforsker: Luk de små jernbaner i Jylland!

Er det oenskeligt?

Dette er langt vaerre en skraek senariet i romanen "1984". Og en overvaagning, der langt overgaar det, DDR havde gang i. Maaske var det paa tide at diskutere om vi overhovedet oensker al den overvaagning. Det griber dybt ind paa den personlige frihed.

30. okt 2009 12:45Intelligent overvågning skal erstatte trætte politifolk

Re: Hvorfor vælge den gamle tog type?

Hvorfor vælge den gamle tog type? altså, den type med jern hjul og jern skinner. Af to aarsager: 1) Almindelige hoejhastighedstog er kendt teknologi. 2) Bagudkompabilitet. Det er en stor fordel at hoejhastighedstog kan koere baade paa hoejhastighedsbanerne og paa de almindelige baner. Saa kan...

28. sep 2009 18:21Sveriges højhastighedstog bliver rost til skyerne

Motorvej

Danmark er allerede det land i Europa der har mest motervej per indbygger. Og nu vil de have mere? De sidste 40 aar er der bygget rigtig mange kilometer motorvej i Danmark, mens der naesten ikke er bygget noget jernbane. Der er derimod nedlagt meget jernbane. Saa opgrader jernbanerne til intern...

9. jul 2009 10:18Vejbranchens våde drøm: 800 km ny motorvej i Danmark

Politikere

Det er sket flere gange i løbet af meget kort tid at vores ansvarlige trafikpolitiske politikkere er "rystede", "overraskede", "chokerede", ol. Ikke bare i sagen om ulykken i Italien, men også i diskussionen omkring IC4. Der er noget der tyder på at vores trafikpolitiske politikkere er meget då...

2. jul 2009 0:07Politikere rystede over regler for transport af farligt gods

I det her tilfælde ville de amerikanske regler næppe have gj ...

At have indført "amerikanske" regler omkring isolering og sikkerhedsventil ville næppe have gjort en forskel. Jeg har fulgt diverse italienske medier, og det tyder på at der er sket følgende: en akse er knækket pga en defekt i metallet vognen er afsporet og har trukket flere følgene vogne af s...

1. jul 2009 23:49Elendig tog-sikkerhed: Gaseksplosion kan også ske i Danmark

1908

Og i 1908 blev 75.000 slået ihjel på grund af jordskælv i Reggio Calabria.

7. apr 2009 0:13Usædvanlig forklaring bag jordskælv: Mikroplader blev revet fra hinanden

På vej

I følge de Italienske jernbane forum, så blev IC4 nummer 20 set i Pistoia sidste weekend. I øvrigt kan man se et billede af IC4 nummer 18 på dette link: http://www.ferrovie.it/ferrovie.vis/timdet... Hvis de har lavet 20 togsæt, og er klar til en typegodkendelse, mon så ikke de når det..? Det e...

3. apr 2009 21:29Sikkerhedsdirektør om IC4: Nu taler vi uger!

Re: Re: Tog på hængebroer?

Italienerne har dog længe projekteret på en hængebro over messina på ca 3000m med både dobbeltsporet jernbane og 4 sporet motervej. Projektet er dog stoppet, ikke grundet tekniske problemer, men grundet økonomi.

7. feb 2008 19:10Den billigste Femern-bro er for farlig

kriterier

Trafiksikkerhed burde også være et kriterie...

10. jan 2008 17:15Ingeniører dumper asfalt-rapport: »Vi skal have en ny. Nu«