Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og du accepterer, at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, job og tilbud m.m. via telefon og e-mail. I nyhedsbreve, e-mails fra Teknologiens Mediehus kan der forefindes markedsføring fra samarbejdspartnere.

Søren Stig Abildgaard

Søren Stig Abildgaard

Rss
Personligt feed med nye kommentarer i tråde, du overvåger:
https://ing.dk/mit/0/kommentarer?token=SdXuNsSCLseZSeg20rnL_IR6pqwN8-SFlqdJgxCzM4Q

Kommentarer

En ordenlig oplader koster penge

Mon ikke producenterne er lidt tilbageholdende med at forpligte sig på dette.

12. okt 2018 14:15EU-parlamentsmedlemmer slår i bordet: Kommissionen skal handle på fælles opladere

Og vinderen er - bogholderen

»Der er ingen af de foreslåede nye tiltag på landbrugsområdet, der vil have nogen væsentlig, direkte effekt på klimabelastningen. Det er da uklogt, når alle eksperter er enige om, at det er her, de mest omkostningseffektive tiltag ligger,« siger direktør i Det Økologiske Råd, Claus Ekman. Andre ...

10. okt 2018 16:59Klimaplan 2018: Organisationer savner visioner

Re: Strømmen kommer fra...

Måske Norge eller Sverige hvor de har rigeligt med vandkraft, men det kan selvfølgelig være et problem at finde plads til dem i det bakkede landskab ;-) - og så må jeg bare kommentere :-) Norge bruger netop rundt 1/2 af sin elproduktion på alu-fremstilling og tilsvarende. På Island er det ...

3. okt 2018 20:49Lars Løkke trumfer Klimarådet: 1 million el- og hybridbiler i 2030

Re: Strømmen kommer fra...

Hvis vi virkelig skal være bekymret over hvor al den el skal komme fra, så skulle man måske kigge på hvad de fremtidige datacentre vil bruge af el. Datacentre er jo blot et eksempel på, hvad strømmen også skal bruges til. I runde tal har Danmark 10% af EU's vindressourcer til 1 % af b...

3. okt 2018 20:20Lars Løkke trumfer Klimarådet: 1 million el- og hybridbiler i 2030

Re: Men hvor skal strømmen komme fra?

Næ, strømmen skal komme fra vindmøller, vindmøller, vindmøller og nogle solceller i forbindelse med vores naboers "batterier", hvor svært kan det være, hvis man da ikke lige har a skyklap på. Vindmøller og solceller er de billigste metoder til at producere el energi. Enig - tak

3. okt 2018 20:12Lars Løkke trumfer Klimarådet: 1 million el- og hybridbiler i 2030

Re: Men hvor skal strømmen komme fra?

Jo. 1/3 divideret med 40% giver stadig pænt under 100%, så en BEV, der kører på ren kulkraft bruger stadig mindre energi end en ICE. Det er utroligt, at man skal blive ved med at argumentere imod denne myte! Vi kan da godt rode lidt mere rundt i de tal kul laver 95 kg CO2 pr. GJ benzin lav...

3. okt 2018 14:11Lars Løkke trumfer Klimarådet: 1 million el- og hybridbiler i 2030

Re: Men hvor skal strømmen komme fra?

en BEV bruger kun en trediedel energi for samme distance som en ICEV gør, så mon ikke det giver en væsentlig reduktion, selv hvis vi skulle vælge at omlægge til 100% kul til BEV Nej, for et kulkraftværk har en virkningsgrad der ikke kommer over 40%

3. okt 2018 12:11Lars Løkke trumfer Klimarådet: 1 million el- og hybridbiler i 2030

Re: Men hvor skal strømmen komme fra?

Vores samlede udledning af CO2 i 2015 var ca. 35 mio tons. Hvis vi kører halvdelen af alle km i elbiler vil det reducere vores samlede udledning til ca 29 mio tons svarende til en reduktion på knapt 17 %. Så spørger jeg igen, hvor skal den strøm komme fra? Hvor skal de vindmøller stå, der ...

3. okt 2018 11:41Lars Løkke trumfer Klimarådet: 1 million el- og hybridbiler i 2030

Men hvor skal strømmen komme fra?

Vi skal finde 30-50% mere el, hvis vi alle skal køre i elbiler. Hvor skal vi finde den? Skal vi så droppe varmepumperne for at få strøm til bilerne? eller...? Eller business as usual - vi importere bare strømmen fra tysk brunkul. For mig lyder Løkkes plan som udfasning af bilismen. Jeg vil savn...

2. okt 2018 22:33Lars Løkke trumfer Klimarådet: 1 million el- og hybridbiler i 2030