Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, tilbud mm via telefon, SMS og email. I nyhedsbreve og mails fra Teknologiens Mediehus kan findes markedsføring fra samarbejdspartnere.

Casper Udemark

Casper Udemark

Kommentarer

Hvorfor kolde drikke

Nu går jeg lidt uden for emnet, men jeg undrer mig over den vestlige verdens behov for iskolde drikke. Det er ikke sundt for kroppen, og heroppe på vores breddegrader er det kun 3 måneder af året (og det er højt sat), at der egentlig er behov for at køle kroppen ned. Jeg forstår slet ikke man sæt...

18. sep 2013 21:40Superhurtig nedkøling af dåsecolaer skal erstatte supermarkedets kølemontrer

Fejl og regler

Desværre har avisbudet ikke forstået systemet .. Men det kunne ellers være så nemt: Ikke? Hvorfor så hoven? Som det fremgår af redaktørens kommentar, kan avisbudene være bundet af regler. Så længe man ikke har snakket med dem, kan man ikke være sikker på at dumhed er problemet. I det hele t...

8. aug 2013 20:52Det kunne være så nemt, ikke?Kære avisbud: Riv ikke mine aviser i stykker i postkassens brevsprække

Re: Halveringstid?

Hvis de fx har været væsentligt kraftigere da bygningerne var nye, hvad er der så sket med de mennesker der har opholdt sig i dem i alle de år? De er blevet forgiftet. Mere eller mindre. Det er ligesom med kviksølv, selv små mængder er skadeligt. Det er bl.a. derfor at man ikke har gjort ...

7. jun 2013 3:18Ekspert: Plombering af PCB-fuger er en midlertidig løsning

Re: Forskel

Vi kender det fra Jagtvej. I 1960´erne var det planen at Lyngbymotorvejen skulle fortsætte ned af Jagtvej. Bygninger skulle jævnes med jorden (nogle nåede man at nedrive) Ikke Jagtvej, men Tagensvej/Fredensgade. http://da.wikipedia.org/wiki/Søringen Jeg er nu udmærket tilfreds med at ma...

2. maj 2013 13:55Forsker: Jysk motorvejs-hul kan give flere ulykker

Den mest naturlige løsning er ikke undersøgt

Jeg er usikker på hvilket vejstykke man taler om. Er det rute 18 nord om Herning (den sydlige del af Sindingvej)? Kort: http://goo.gl/maps/y9uHP Stykket er motortrafikvej, vist indviet 2006, og 6-7 km langt, så jeg ved ikke hvordan det ender som 2,5 km. Jeg, og formentlig mange andre, troede eg...

2. maj 2013 2:35Forsker: Jysk motorvejs-hul kan give flere ulykker

Skiltning i afledende retning

Jeg er enig med flere i at skiltningen simpelt hen er for dårlig. Pile på vejbanen, flere indkørsel forbudt-skilte, og gerne med lys i, eller et lysende "STOP" som kommer frem, burde kunne stoppe 80 % af spøgelserne. Jeg har foreslået at indrette ramperne således at ved nedkørsel i forkert retni...

10. apr 2013 2:20Simpel elmotor sparker nyt liv i kampen mod spøgelsesbilister på motorvejene

Gadamoen?

Et lille stavetjek kunne måske have været på sin plads.

10. apr 2013 1:45Se planerne for udbygningen af Oslos lufthavn

Re: 5 vs 47 lande

Karsten Henneberg: Skræmmer sporene fra IC4 slet ikke? Nej. Problemet med IC4 var ikke at man ville lave noget nyt. Det var flere ting: at kunden ikke vidste præcis hvad man ville have dårlig kommunikation mellem kunde og leverandør at leverandøren sked højt og flot på kravene i bestilli...

8. apr 2013 22:21Derfor holder vi fast i 50 Hz og 25 kV, når jernbanen skal elektrificeres

Re: 5 vs 47 lande

Artiklen kunne måske bære en længere analyse af de 2 oplagte spændinger og konsekvenserne ved batteridrift Ja, man savner en masse fakta og overvejelser. Her er et kort over kørestrøm i Europa. Artiklen får det næsten til at lyde som om Danmark er alene om at bruge 25 kV, men det er ikke...

8. apr 2013 20:19Derfor holder vi fast i 50 Hz og 25 kV, når jernbanen skal elektrificeres

Re: Batteridrift og solceller er grøn fremtid

Motordrift (dielseldrift) skal der være, så længe banerne eksistere. Det er derimod dieselolien som helst skal være fremstillet af fiskeolie eller olie af krill. Der bliver ingen lugt. Heller ikke af "fisk"! Og så kan vi øse det op af havet, så længe vi har lyst til det. Fiskelugt er nok t...

8. apr 2013 20:03Derfor holder vi fast i 50 Hz og 25 kV, når jernbanen skal elektrificeres