Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, tilbud mm via telefon, SMS og email. I nyhedsbreve og mails fra Teknologiens Mediehus kan findes markedsføring fra samarbejdspartnere.

Casper Udemark

Casper Udemark

Kommentarer

Rutebilruter og koncessioner

Det skal lige tilføjes til denne diskussion at man dengang ikke havde indført noget koncessionskrav til rutebilruter. Så de kunne frit konkurrere med jernbanen, og det gjorde de mange steder - og vandt. De klogeste privatbaner fandt tidligt ud af selv at indsætte rutebiler i tilknytning til toge...

6. mar 2017 18:54Nu føres den midtsjællandske jernbane over Roskilde Fjord

Navngivning af baner kan

Navngivning af baner kan variere, men den sjællandske midtbane var vist oprindelig betegnelsen for projektet Næstved-Ringsted-Hvalsø-Frederikssund-Hillerød. Som altså især havde til formål at være en transitbane fra Gedser til Helsingør, uden om København. To dele af den findes i dag. Næstved-Ri...

4. mar 2017 20:46Nu føres den midtsjællandske jernbane over Roskilde Fjord

Svar

For lige at følge op på det: København er ikke stor nok til at have to store lufthavne København er da stor nok til at man udbygger Kastrup - først med en del luftfragt, så med lavpristerminalen, nu med nye gates til langdistance. Og i øvrigt uden en masterplan, da noget af det etablerede sk...

2. mar 2017 10:39CPH - Danmarks dyreste P-plads til 20 milliarder kroner

Alternativer

Jeg vil gerne gentage mit forslag fra 2009, som også handlede om at få nemmere adgang til en mellemstor international lufthavn fra Sjælland (og Vestdanmark), samt at lette trykket fra de flaskehalse som findes på vej og jernbane på Amager. https://ing.dk/blog/rationel-trafikpolitik... Den vigti...

9. feb 2017 11:38CPH - Danmarks dyreste P-plads til 20 milliarder kroner

Re: Svin og MRSA

Det skandaløse er myndighedernes mørkelægning. Det bremser al forskning og alle overvejelser om sammenhænge. Der er mange åbne spørgsmål: er det primært landbrugsarbejderne der rammes, eller kan det også være naboerne - eller andenhåndssmitte fra folk med direkte svinekontakt til andre mennes...

8. jul 2014 14:57Så mange MRSA-tilfælde er der i de danske kommuner

Mindre brugbar statistik

Kortet ville ikke gå i en videnskabelig artikel. Kommunernes størrelse er jo forskellig. Så det viser ikke så meget om forekomsten pr. indbygger. Kortet burde opgøre antal humane MRSA-tilfælde i forhold til antal indbyggere. (Som kortet er opgjort nu, er de ramte kommuner underspillet - f.eks. ...

8. jul 2014 14:40Så mange MRSA-tilfælde er der i de danske kommuner

Flertalsformer

Desuden, var grammatikken anderledes dengang eller var der virkeligt så mange grammatiske fejl i artiklen? Man bøjede verber i ental og flertal: jeg, du, han er/kommer vi, I, de ere/komme Bemærk modalverberne: jeg, du, han vil, skal, kan, må vi, I, de ville, skulle, kunne Men i talespr...

9. dec 2013 22:04Hvornår skrev vi første gang om elbiler?

1958-65

Det grafiske udtryk tyder bestemt ikke på 1930'erne. I alle planer fra før ca. 1955-60 ville man formentlig have markeret jernbanen som det primære. Men den er ikke vist på skitsen. Teksten har hjemmelavet æ og ø. Det kan være Letraset'er, som vel havde deres storhedstid fra 1960'...

9. dec 2013 4:07Hvornår skrev vi om to i en-broen nord om Fyn?

Re: Prisforskel

Mellem Malmö-Helsingborg-Stockholm er der minimum 4-sporet motorvej hele vejen. Lige med undtagelse af en 32 kilometer lang strækning ved Ljungby. Denne korte strækning sætter en kapacitetsgrænse for hele strækningen, og det er indlysende klart, at hvis trafikken fortsætter med at stige, så vil...

9. dec 2013 3:34Milliarddyr motortrafikvej mangler vigtig tilkørsel

Re: Hvorfor pokker laver man ikke et rør eller to mere?

Hvis alt anden svigter er der masser af plads til fodgængere og cyklister! Ja, det bliver en spændende udflugt på de bilfrie søndage.

9. dec 2013 3:16Se, hvordan Femern-tunnelen bliver verdens sikreste